[지난 주 동향] 분주했던 월말 거래, 3월의 전초전 의미가격인상을 앞둔 H형강 시장이 어수선한 월말을 보냈다. 3월의 시작과 동시에 5만원의 가격인상이 예고된 가운데, 이를 의식한 가수요가 활발했다. 온전한 가격인상 관철 여부에 대해서는 의구심이 여전한 게 사실. 다만, 계절적인 성수기 구간에 진입하는 수급변화가 동절기 동안의 가격인상과 다른 긴장감을 갖게 했다. 지난 주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 110만원~111만원(중소형) 수준으로 형성됐다. 일부 시장에서는, 톤당 110만원 선을 넘나드는 즉시현금 최저가 소식이 전

[지난 주 동향] 매출 만회 안간힘…월말 가격회복 패턴 약화2월 철근 시장에 대한 실망감이 깊다. 특히, 설 연휴로 인한 영업공백을 만회할 것으로 기대했던 2월 하순 시장의 침묵은 실망을 넘어 또 다른 공포를 안겼다. 마지막까지 회복의 기미를 찾지 못한 2월보다, 3월의 침체를 걱정하는 불안감이 커졌다.지난 주 국내산 철근 1차 유통 가격은 톤당 77만5,000원(즉시현금 기준) 안팎의 대세에 머물렀다. 77만원 아래의 극히 예외적인 최저가 매물은 회수됐지만, 대세가격을 끌어 올리는 월말 회복세는 실감할 수 없었다. 워낙 공백이 컸

동국제강그룹 동국제강(대표 최삼영)과 동국씨엠(대표 박상훈)이 29일 서울 중구 명동 소재 은행회관 2층 국제회의실에서 열린 '2024 대중소기업 안전보건 상생협력사업 참여기업 협약식'에서 ‘상생협력 우수기업’으로 선정돼 고용노동부 장관으로부터 우수기업 선정서를 받았다.이날 동국제강 인천공장·당진공장과 동국씨엠 부산공장이 선정서를 받았다. 이어 두 회사는 지역 중소기업과 ‘안전보건 상생협력 협약’을 체결했다. 이번 협약은 동국제강그룹이 그룹을 분할하고 사내 하도급을 직영화했음에도 외주사·사외협력사·지역 중소기업 등으로

[ CUMIC 소개 ]CUMIC은 2006년 홍콩에 법인을 설립하고, 중국 상하이에 본사를 둔 글로벌 철강 트레이딩 서비스 업체다. 지난 16년 동안 70여 개국 2,000여 고객사에 철강 트레이딩 솔루션을 꾸준히 제공하고 있다. 현재 베트남, 태국, UAE, 미국, 캐나다, 스페인, 영국, 남아프리카 공화국, 페루, 칠레 등에 사무실을 개설하고 현지에서 트레이딩 솔루션을 제공하고 있다.CUMIC은 거래처가 원하는 철강재 제품군 전반을 트레이딩하고 있다. 중국, 베트남, 한국, 인도, 터키 등 300개 이상의 철강 메이커로부터 공급

한국철강협회 기후환경안전실은 2월 29일 한국철강협회 대회의실에서 철강 및 슬래그재활용업체 20개사가 참석한 가운데 ‘철강슬래그위원회’ 창립총회를 개최했다. 이날 초대 위원장으로 포스코 조경석 환경기획실장이 선출되었다.철강슬래그는 철강 제조공정에서 가장 많이 발생하는 대표적인 부산물로 전체 부산물의 약 90% 가량을 차지하며, 물리적·화학적 성질이 우수한 친환경 자원으로 천연자원 절약과 환경보전에 기여할 뿐만 아니라 관련 산업 분야와의 상생에도 기여하고 있다.현 정부에서도 순환경제 활성화를 통한 산업 신성장전략을 발표하여 폐자원의

철근 유통시장의 3월 수싸움이 치열할 전망이다. 겨울장마에 발목이 잡힌 2월의 매출공백이 워낙 큰 데다, 계절적인 수요탄력이 강한 3월을 유동성의 숨통을 틀 기회로 삼고 있기 때문이다. 제강사의 고마감이 예고된 가운데, ‘어느 시점에 승부를 거는 것이 유리한가’의 득실 계산이 더욱 중요해졌다. 일단, 3월의 출발부터 매출경쟁의 격전이 예상된다. 유통점은 물론 제강사까지 2월의 매출공백은 당혹스러웠다. 월초 관망의 시행착오가 컸던 2월을 떠올리면, ‘3월의 출발과 동시에 선제적인 매출확보에 나서겠다’ 각오를 다지는 심리가 강하게 작동

동국제강의 스틸샵(steelshop)이 3.1절을 기념해 ‘코일철근’ 특별 할인 이벤트를 진행한다.3월 1일부터 코일철근 3,100톤을 톤당 83만1,000원(SD400, D10 기준) 특별 가격으로 판매한다. 기존 3만원이던 코일철근 엑스트라를 1,000원 수준으로 할인한다. 해당 특판은 한정 물량 소진 시까지 진행한다.스틸샵은 2022년 4월 국내 철강업계 최초로 코일철근 ‘DKOIL(디코일)’ 온라인 판매를 시작한 바 있다. 코일철근은 일반 철근과 달리 원하는 길이만큼 절단 사용이 가능해 생산성이 높고 제품 손실을 최소화 할

현대제철 각 사업장 소재 지역으로 조성 확산현대제철 당진제철소는 28일 당진시청에서 ‘H형 빛나는 도로’ 사업 조성 기금을 전달했다.‘H형 빛나는 도로’ 사업은 지역사회 교통안전 분야 문제점을 공감하고 당진시의 교통사고 사망률 감소와 안전 문화 확산을 위해 마련한 당진제철소 대표 사회공헌 활동이다.전달식에는 현대제철 김원배 부사장, 당진시 오성환 시장, 당진경찰서 김영대 서장, 당진시복지재단 양기림 이사장 등이 참석한 가운데 진행됐다.현대제철 김원배 부사장은 “임직원들의 자발적 기부를 통해 모인 기금으로 안전한 당진시 조성에 기여할

포스코 이시우 대표이사 사장이 공식 취임했다.취임식은 28일 포스코 본사 대회의장에서 대의기구 대표, 협력사·공급사 대표, 포스코명장 및 직원 대표 등 임직원 200여 명이 참석한 가운데 진행됐다.이시우 사장은 취임식에서 △재해 없는 행복한 일터 구현 △철강 본원경쟁력 확보 △경쟁력 있는 저탄소 체제 전환 △소통과 화합 문화 구축 등 네 가지 전략 방향을 제시했다.우선, 전 임직원의 동참을 통한 실행 중심의 안전 활동을 추진하고, AI·IoT를 활용한 스마트 안전 솔루션을 개발하는 등 안전관리 체계를 강화해 나갈 예정이다. 또한 관

제강사와 유통, 가공, 수입 등 철근 시장의 모든 구성원이 당혹감을 감추지 못하고 있다. 상상력이 모자랄 만큼, 철근 시장의 수요감소가 예상을 뛰어 넘는 충격 때문이다. 이제는 가늠하기 힘든 수요만의 문제가 아니다. 최적화의 새로운 균형점을 찾지 못하는 공급(생산)마저 혼돈을 부추기는 불안요소로 전락했다. 가장 큰 기회는 가장 큰 위기나 다름없다. 연중 가장 활발한 수급변화가 일어나는 분수령. 3월의 철근 시장에서 눈을 떼기 힘들다. 철근 수요의 계절공식, 올해도 통할까…?!철근은 철강재 가운데 계절성이 가장 강한 시장이다. 그 말

“목요일 저녁부터 3일 동안의 휴식을 생각하면 들떠요.” 포스코의 격주 4일 근무제도(이하 ‘격주 4일제’)가 시행된 지 한 달, 해당 제도를 사용 중인 직원들의 이야기입니다. 지난달 22일부터 제도가 시행됐고, 2월 2일을 기점으로 본격적인 격주 ‘놀금’이 시작됐는데요.일명 ‘놀금’ 제도의 정식 명칭은 ‘격주 4일제형 선택적 근로시간제’입니다. 포스코는 기존에도 ‘선택적 근로시간제’를 운영하면서 직원들이 주 40시간 근무시간을 채우기만 하면, 일별 근무시간은 자유롭게 조정할 수 있도록 해왔는데요. 여기서 한 걸음 더 나아가, 이제

현대제철 순천공장 한뜻회 봉사대(회장 김종락)는 26일 지역 저소득 초·중·고 재학생들을 위해 순천시에 장학금을 기탁했다고 밝혔다.순천지역 어려운 이웃들에게 온정의 손길을 24년째 펼쳐오고 있는 현대제철 순천공장 한뜻회봉사대는 임직원 197명으로 구성되어 있으며 개인 기부금 출현으로 재원을 마련하여 장학금을 지원해 오고 있다. 기탁된 장학금은 지역 저소득 초·중·고 재학생 20명에게 전남사회복지공동모금회를 통해 매월 10만원 씩 1년간 지원한다. 한뜻회봉사대는 장학금 지원 사업 외에 장애인 동반 트래킹행사와 독거노인 밑반찬 배달,

H형강 수입이 바레인산의 합류에도 감소세를 유지했다. 잠정 통관자료에 따르면, 25일 누적 H형강 수입은 3만3,373톤으로 전월 전체실적의 83.3%를 기록했다. 최근 일주일(19~25일) 신규 통관은 6,042톤(일본산 2,677톤, 3,363톤 등)으로 집계됐다. 규격별로, ▲소형 1만3,450톤(655달러) ▲중형 1만8,829톤(662달러) ▲대형 1,094톤(752달러) 등으로 구성됐다.원산지별로는, 중국산을 제외한 3파전 구도가 형성됐다. 넉 달 만에 합류한 바레인산(1만5,654톤)이 최대 공급선으로 올라선 가운데,

철근 수입시장이 바닥을 확인하는 저공비행을 이어가고 있다.최근 통관자료에 따르면, 이달 25일 누적 철근 수입은 1만9,417톤으로 전월 전체실적(3만798톤)의 63.0%에 그쳤다. 최근 일주일 사이 신규 통관이 1만249톤(중국산 837톤, 일본산 3,902톤, 베트남산 5,510톤 등)으로 크게 늘었음에도, 누적 수입량이 2만톤을 밑돌았다. 지난해 4분기 이후 신규 계약량이 급감한 여파로, 올해 연초 수입량이 바닥을 확인하는 구간에 진입했다.원산지별로는, 일본산과 베트남산의 양강 구도가 뚜렷하다. 25일까지 수입된 일본산(9,

[ CUMIC 소개 ]CUMIC은 2006년 홍콩에 법인을 설립하고, 중국 상하이에 본사를 둔 글로벌 철강 트레이딩 서비스 업체다. 지난 16년 동안 70여 개국 2,000여 고객사에 철강 트레이딩 솔루션을 꾸준히 제공하고 있다. 현재 베트남, 태국, UAE, 미국, 캐나다, 스페인, 영국, 남아프리카 공화국, 페루, 칠레 등에 사무실을 개설하고 현지에서 트레이딩 솔루션을 제공하고 있다.CUMIC은 거래처가 원하는 철강재 제품군 전반을 트레이딩하고 있다. 중국, 베트남, 한국, 인도, 터키 등 300개 이상의 철강 메이커로부터 공급

현대제철 당진제철소는 26일과 27일 양일간 당진제철소에서 2024년 1차 헌혈 캠페인을 실시한다.헌혈 캠페인은 관내 혈액 보유율 저하에 따라 안정적인 혈액 공급을 위해 마련됐다.특히, 이번 캠페인은 기존 1일에 한정해 진행하던 헌혈을 2일간 진행해 참여율을 높였다. 또, 헌혈 참여를 독려하기 위해 사내 인트라넷과 홍보 포스터를 게시하고 참여 인원에게 소정의 상품도 마련해 전달한다.현대제철 관계자는 “사랑의 헌혈 캠페인으로 어려움을 겪는 이들에게 조금이나마 도움을 줄 수 있기를 기대한다”며, “매년 진행하는 헌혈 캠페인을 꾸준히 이

동국제강그룹이 초등학교 입학 임직원 자녀 117명에게 대표이사 편지와 입학 축하 선물을 전했다.이번 선물 증정은 ‘초등학교 입학 자녀 돌봄 휴가’와 연계한 이벤트다. 동국제강그룹은 초등 입학 예정 자녀를 둔 임직원이 자녀와 첫 등교를 함께할 수 있도록 자녀 1명당 최소 2일에서 최대 5일간 휴가를 보장하고 있다.동국제강(대표 최삼영)은 임직원 초등학교 입학 자녀 58명에게 보조가방·학용품세트·안전키링을 담은 선물 세트에 최삼영 부사장 응원 편지를 동봉했다.최삼영 부사장은 편지를 통해 “초등학교 입학을 진심으로 축하한다”며 “따뜻한

이번주 철스크랩 시장은 월말효과와 3월 기대심리가 충돌하며 시중 물동량이 제한 받을 전망이다. 경인·충청권에서는 주요 제강사 설비대보수와 입고제한으로 형성된 수급완화 요인이 월말효과와 겹쳐 매물심리를 끌어내고 있다. 현대제철은 인천공장 90톤 전기로 대보수를 일요일(25일)부터 시작해 오는 7월 15일까지 장장 5개월간 진행할 예정이다. 90톤 전기로는 철근 전용으로 인천공장 조강생산의 30%를 차지하는 핵심 제강설비다. 동국제강 인천공장도 26일부터 다음달 10일까지 14일간 100톤 전기로 대보수공사에 들어가 스크랩사용량이 크게

수입 철근 보유재고가 고점에서 정체했다. 관련업계 조사에 따르면, 26일 아침 인천항 수입 철근 보유재고는 8만7,100톤으로 전주 대비 800톤 감소에 그쳤다. 재고수위가 2개월여 만에 소폭 하락했지만, 종전 고점에서 횡보한 추세로 평가된다.지난 한 주 동안 철근 수입시장의 ‘신규 입항’과 ‘보유재고의 출고’가 함께 정체한 결과로 판단된다. 인천항의 수입 철근 재고가 9만톤에 육박한 것은, 지난해 10월 초순 이후 처음이다.

[지난 주 전망] 기상악재에 가로 막힌 매출 승부온전한 첫 주의 거래회복 기대가 기상악재에 무너졌다. 주중 내내 전국을 덮은 비와 눈이 거래심리를 짓눌렀다. 가격인상 이전에 확보했던 보유재고를 소진하고 재구매에 나설 것으로 봤던 수요처들의 움직임 역시 찾아보기 힘들었다. 오히려, 가격인상의 후유증이 컸다. 일시적으로 올랐던 유통 시장 내 판매호가가 가파른 하락세를 이어오면서, 시세불안을 경계한 수요처들의 구매심리를 더욱 얼어붙게 만들었다. 가격인상을 관철하지 못한 시장의 전형적인 부작용이 반복되는 것으로 판단된다.국내산 H형강 1차