화물연대 파업이 정부의 강제조치로 새로운 국면을 맞게 됐다. 화물연대 파업 6일째를 맞은 29일(화), 정부가 화물운송 노동자 2,500여명(운수사 200여곳)에게 업무개시명령을 내렸다. 윤석열 대통령 주재 국무회의에서 파업중인 화물연대에 대한 업무개시명령을 심의∙의결한데 따른 것이다. 이번 업무개시명령은 시멘트업계에 선제적으로 발동됐다. 국토교통부(국토부)는 피해 규모와 산업파급효과 등을 고려해 정상화가 시급하다고 판단되는 시멘트 분야를 대상으로 업무개시명령을 우선 적용키로 했다고 밝혔다. 국토부는 시멘트 출고량이 평시 대비 약

동국제강이 29일 서울·인천·포항·부산 4개 지역 아름다운가게에서 ‘동국제강그룹과 함께하는 아름다운하루’를 진행했다.‘동국제강그룹과 함께하는 아름다운하루’는 동국제강이 물품 재활용을 통해 나눔과 순환의 가치를 실현하고자 2005년부터 시행해 온 임직원 참여형 행사다. ▲임직원 기증 물품을 ‘아름다운가게’를 통해 판매하며 ▲임원 기증 애장품은 임직원 경매 이벤트 ‘DK옥션’을 진행해 수익금을 기부한다.동국제강은 11월 1일부터 약 2주간 서울 본사를 포함한 전국 5개 사업장과 3개 계열사로부터 임직원 기증 물품 4,278점을 모아 아

11월 하순 H형강 수입시장의 정체가 뚜렷하다.잠정 통관자료에 따르면, 이달 27일 누적 H형강 수입은 4만2,917톤으로 전월 전체실적(2만9,580톤)을 1만3,337톤 뛰어 넘었다. 하지만 최근 일주일(21~27일) 신규 통관은 1,524톤(중국산 14톤, 일본산 1,467톤 등)에 불과했다. 해당 기간 수입 규격은 ▲소형 2만683톤(729달러) ▲중형 2만1,979톤(746달러) ▲대형 255톤(845달러) 등으로 구성됐다. 원산지별 선택지는 크게 늘었다. 일본산(1만2,553톤)과 베트남산(1만1,488톤), 바레인산(1

동국제강이 28일 경상북도 포항시 남구 대송면 소재 그림속세상지역아동센터에서 ‘태풍 피해 지역아동센터 환경 개선을 위한 물품 전달식’을 갖고 약 1,000만원 상당의 가구와 가전 등을 전달했다.동국제강은 지난 10월 임직원의 걸음 수만큼 기부금을 축적하는 ‘착한 걸음 캠페인’으로 마련한 기부금 70,743,119원을 국제아동권리 비정부기구(NGO) 세이브더칠드런에 전달했다.동국제강은 힌남노 태풍으로 큰 피해를 입은 포항 지역을 지원하기 위해 이번 캠페인을 기획했다. 특히 동국제강 포항공장 인근에 위치한 그림속세상지역아동센터는 최근까

월말효과가 끝나고 12월로 넘어가는 목요일 이후 철스크랩 시장의 분위기는 사상 첫 6연속 빅스텝 인하(한 번에 20원↓)가 상인들에게 어떤 영향을 끼쳤는지 보여줄 것이다. 11월 한 달간 낙폭은 130원(kg, 영남권 기준)을 기록해 2008년(10월 150원↓) 리먼 사태이후 14년만에 최대를 기록했다. 가격이 지나치게 많이 떨어졌다는 피로감은 매물심리를 관망심리로 돌려 놓고, 내년 1월 설 연휴 전후 시장을 겨냥해 지금부터 비축에 들어가는 움직임이 나타날 전망이다. 이렇게 되면 시중 물동량이 점진적으로 감소하면서 공급과잉 압력은

[ CUMIC 소개 ]CUMIC은 2006년 홍콩에 법인을 설립하고, 중국 상하이에 본사를 둔 글로벌 철강 트레이딩 서비스 업체다. 지난 16년 동안 70여 개국 2,000여 고객사에 철강 트레이딩 솔루션을 꾸준히 제공하고 있다. 현재 베트남, 태국, UAE, 미국, 캐나다, 스페인, 영국, 남아프리카 공화국, 페루, 칠레 등에 사무실을 개설하고 현지에서 트레이딩 솔루션을 제공하고 있다.CUMIC은 거래처가 원하는 철강재 제품군 전반을 트레이딩하고 있다. 중국, 베트남, 한국, 인도, 터키 등 300개 이상의 철강 메이커로부터 공급

[지난 주 동향] 인상폭 반납한 11월, ‘원점 승부’ 시작4주차 H형강 시장은 분수령 의미가 컸다. 5만원의 인상폭을 반영했던 시중 가격이 인상 전 가격으로 돌아갔다. 실거래와 거리가 먼 호가를 제외하면, 11월의 인상폭을 모두 반납한 것으로 볼 수 있다.지난 주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 127만원(소형) 안팎으로 형성됐다. 하락장의 기운이 강한 것을 고려하면, 126만원의 최저가에 무게가 실린 시장으로 평가된다. 월초의 가격인상으로 11월을 버텨냈다는 위안만 남게 됐다.가격방침에 대한 혼선과 고민은 더욱 깊어질 전망이

중국 전기로 업체의 마진 구조 악화로 단기 내 전기로 생산이 감소할 전망이다.24일 마이스틸 집계에 따르면, 중국 전기로 업체의 평균 생산원가는 톤당 4,003위안으로 전주 대비 32위안 떨어졌지만, 시장 유통가격과 비교해서는 여전히 높은 수준에 머물고 있다.같은 날 철근(HRB400, 20mm)의 전국 평균 가격은 3,943위안으로 전기로 생산 원가보다 60위안 낮게 형성됐다. 상하이 지역의 유통 가격은 3,790위안으로 원가 대비 213위안 낮은 것으로 집계됐다.마이스틸은 ‘최근 코로나19로 인한 통제 강화로 인해 철스크랩 회수

현대제철 노조가 게릴라 파업을 잠정 중단키로 했다. 발목을 잡아온 파업이 중단됨에 따라 현대제철의 생산과 출하도 숨통을 틀 것으로 기대된다. 소식통에 따르면, 현대제철 당진 노조는 24일 오전 10시 쟁의대책위원회에서 파업을 유보하고 사측과 임단협에 나서는 방침을 결정했다. 사측 또한 교섭에 참여해 공식적인 2022년 임단협이 시작될 예정이다. 이번 노조 측의 결정은, 직장폐쇄 시행을 예고한 사측의 초강수에 한 발 물러선 것이도 하다. 지난 22일 현대제철은 ‘지난 9월 24일부터 지속된 불시∙산발적 파업으로 회사의 정상적인 가동

중국의 11월 중순 조강생산이 전월 동기 대비 감소했다.23일 중국철강협회가 발표한 자료에 따르면, 11월 중순 회원 업체들의 일간 조강생산량은 약 200만톤으로 전월 동기 대비 2.36% 감소한 것으로 나타났다. 11월 초순과 비교해서는 0.76% 소폭 증가했지만 전월 조강 생산 수준을 넘지 않았다.같은 기간 회원 업체들의 강재 공장재고는 1,730만톤으로 초순 대비 57만8,300톤(3.46%) 증가했으나, 전월 동기와 비교해서는 2.36% 감소했다. 전년 같은 기간과 비교해서는 337만2,900톤, 약 24.22%가 높은 수준

막바지 성수기 실수요로 분주하던 봉형강 시장에 브레이크가 걸렸다. 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 24일(목) 오전 출정식을 갖고 무기한 총파업에 돌입했다. 지난 6월 파업의 후유증을 혹독하게 겪었던 봉형강 시장도 바짝 긴장하고 있다.직격탄을 맞은 곳은 제강사다. 본지 조사 결과, 철근과 형강을 구분할 것 없이 포항과 당진, 인천 등 주요 생산거점의 제강사는 곧바로 발이 묶였다. 특히 노조의 집중 타깃이 된 포항과 당진에 위치한 제강사는 출하가 전면 중단됐다. 인천과 부산 등지의 제강사는 사정이 조금 나았지만, 평소의

한국철강협회는 24일 아연도금포트에서 발생하는 찌거기인 DROSS 제거 자동화 기술 소개 및 자동차 산업계의 안전대응 사례 공유를 위한 제3차 Steel-AI 안전환경협의체를 개최했다.금번 협의체에는 고려제강 기념관에서 진행되었으며, 포스코, 현대제철, 동국제강, KG스틸등 철강업계와 ICT 업체, 연구기관 등을 포함, 14개사 39명이 참석하였다. 이날 협의체는 오전세션인 고려제강의 기념관 견학과 성공적으로 와이어 공장에서 부산의 대표 문화공간으로 탈바꿈한 F1963의 방문에 이어 전문가 강연으로 이어지는 오후세션 순서로 진행되었

중국 베이징의 코로나19 확산에 일부 철강창고가 폐쇄되는 등 철강 시장도 멈추고 있다.베이징은 코로나19 신규 감염자가 역대 최다 수준을 돌파해 봉쇄형 방역 정책을 시행함에 따라, 지역 주민들의 이동성을 통제해 출퇴근을 비롯 일상적 움직임도 제한하고 있다.베이징 다싱구에 위치한 징난(京南) 물류업체와 팡산구에 위치한 물류업체 COSCO SHIPPING Logistics Fangshan은 22일부터 무기한 일시 폐쇄 명령을 받았는데, 해당 지역에는 건자재 철강재를 보관하는 창고가 5개소 있으며 해당 창고 내 재고량은 19만1,000톤

현대제철이 올해 1개 제품을 세계일류상품에 새로 추가하며 철강업계 최다 보유의 영예를 18년째 이어가고 있다.현대제철은 “최근 산업통상자원부 주관 2022년 세계일류상품 선정기업 인증서 수여식에서 ‘SAW A671/A672 압력용기용 강관’이 세계일류상품으로 새롭게 선정돼 총 12개의 세계일류상품을 보유하게 됐다”고 24일 밝혔다.올해 세계일류상품에 신규 등재된 ‘SAW1) A671/A672 압력용기용 강관’은 발전·플랜트 등 에너지·화학설비에 사용되는 제품으로, SAW 유정용 강관 중 최고 강도 제품에 속한다.현대제철은 2019년

한국철강협회 강구조센터는 11월 23일 건설회관에서‘스마트건설·모듈러’를 주제로 스마트건설의날 with 국제모듈러포럼 2022를 개최했다. ‘스마트건설’이란 기존의 현장중심, 노동집약적 구조에서 벗어나 BIM 등을 활용하는 건설산업의 디지털화, 제조업 기반의 탈현장공법(OSC) 활성화를 통한 생산시스템의 선진화를 뜻하며, 최근 건설인력의 고령화 및 안전사고 등으로 인하여 더욱 주목받고 있다. 특히 대표적인 스마트건설 기술 중 하나인 ‘모듈러건축’은 공사기간 단축, 현장작업 최소화의 장점으로 건설기능인력 고령화와 숙련공 부족 등 건설

동국제강의 전자상거래 플랫폼 스틸샵(steelshop)이 화물연대 총파업으로 인한 ‘신규 주문 불가’ 방침을 공고했다.회사 측은 화물연대 총파업이 시작된 24일(목)부터 종료시점까지 ▲철근(일반/코일) ▲형강(직접판매) ▲냉연(냉연도금/컬러) ▲후판(계획품) 등의 신규 주문 서비스가 잠정 중단된다고 밝혔다. 다만, 형강 유통판매 및 후판 주문품은 이용 가능하다.

봉형강 업계가 물류대란의 트라우마를 다시 떠올리게 됐다. 6월 파업의 긴 후유증을 해소하자 마자 또 한 번의 충격을 마주하게 됐다. 남은 올 한해 시장의 최대 변수가 될 것이라는 관측에 이견이 없다. 전국민주노동조합총연맹 화물연대본부(화물연대)가 24일부터 총파업에 돌입했다. 화물연대 16개 지역본부는 오전 10시 전국 주요 항만과 산업단지 등에서 출정식을 갖고 화물의 진출입을 막는 봉쇄 투쟁에 나선다. 이번 화물연대 파업은 철도지하철협의회·철도노조·공항항만운송본부·민주버스본부·항공연대협의회·택시지부·전국물류센터지부 등 공공운수노조

최근 하강레저시설은 친환경 레저스포츠로 많은 국민이 이용하고 있음에도 설계 및 안전기준 부재, 부적합 강종 사용, 관리미흡으로 크고 작은 사고가 끊임없이 발생하고 있다. 이에 따라 11월 22일(화) 국회의원회관 제3회의실에서 ‘하강레저시설, 법의 사각지대 이대로 둘 것인가’라는 주제로 국민과 함께하는 하강레저시설 안전문화 확산 세미나를 개최했다. 이날 행사는 이병훈(문화체육관광위원회) 의원이 주최하고, 한국철강협회에서 주관했으며, 문화체육관광부, 국민체육진흥공단, 스포츠안전재단, 한국소비자원, 한국건축구조기술사회, 한국강구조학회

일본 동경제철이 3개월 연속 전 품목 판매가격의 동결 기조를 이어간다.21일 동경제철은 12월 자사 전 품목 판매가격을 동결한다고 발표했다. 원부자재와 에너지 등 전반의 비용 상승 압박이 큰 코스트 푸쉬 상황이지만, 국내외 시황을 고려해 가격인상을 보류했다고 밝혔다.철근은 ▲SD295 10mm 기준 톤당 9만8,000엔 ▲H형강은 SS400 300*300 기준 톤당 12만4,000원의 가격을 유지한다.

동국제강 임병문 중앙기술연구소장이 21일 서울 양재동 소재 산기협회관에서 열린 ‘IR52 장영실상 명예의 전당 헌액식’에서 컬러강판 기술 자립 및 경쟁력 제고로 국가 철강 기술 발전에 기여한 점을 인정받아 헌액패를 수령했다.한국산업기술협회 주도로 올해 첫 선을 보인 ‘IR52장영실상 명예의 전당’은 기존 장영실상 보유자 6,300여명을 종합 심사해 국가 기술 발전에 크게 기여한 헌액자를 선정하고, 산기협회관에 명예의 전당을 마련해 업적을 기리는 제도다. 국가 산업 기술개발인의 혁신 의욕을 고취하고자 마련됐다.올해 명예의 전당에는 경