국경절 연휴로 늘어났던 중국 철근 유통재고가 다시 감소세로 돌아섰다.중국 국가통계국 집계자료에 따르면, 10월 3주차 중국 내 철근 유통재고는 지난 집계(11일) 대비 67만7,800톤 감소한 431만9,600톤으로 집계됐다. 전년도 같은 시점과 비교하면, 약 13만톤(3.6%) 정도 높은 수준이다.현지 언론에서는 “이번 주 재고가 감소한 원인으로 나쁘지 않았던 수요 상황의 영향도 있지만, 생산이 억제된 측면이 재고를 낮춘 주된 이유로 분석된다”고 전했다. 10월 3주차 중국 전역 철근 생산량은 354만1,800톤으로 전주 대비 1

건설 활황이 예상 되는 미얀마의 철강 수요증가 기대가 높다.최근 코트라(KOTRA) 미얀마 양곤무역관 보고서에 따르면, 미얀마 건설시장은 2010년 이후 빠르게 성장했으나, 2016년부터 3년간 성장세가 꺾인 상황이었다. 2016년 정권 교체 이후 대규모 인프라 프로젝트가 중단되거나 철회됐기 때문이다.최근 미얀마 정부가 중단된 프로젝트를 재개하거나, 신규 프로젝트를 발주하면서 건설시장의 성장세를 회복할 것으로 전망된다. 이와 동반한 철강재 수요 또한 급증할 것이라는 관측이다.국제철강협회 발표에 따르면, 미얀마의 연간 철강 소비량은

대만 철근 시장이 2주 연속 호조를 이어가고 있다.이번 주 대만 철근 가격이 추가 상승한 가운데 활발한 거래를 이어가고 있다. 최근 대만 시장 내 철근 가격은 1만4,100달러~1만4,300달러(한화 약 55만원), 근 2년래 최저 수준까지 떨어짐에 따라 거래량이 급격히 증가한 바 있다.10월 3주차 철근 유통 가격은 남부지역 1만4,300달러~1만4,500달러, 중부 지역 1만4,600달러~1만4,900달러로 전주 대비 약 100달러~200달러 소폭 상승했다.현지 언론에 따르면, “수요 시장에서는 제강사들이 곧 원료 가격 상승으로

한계수위를 넘어선 철근 가격에 대한 공포가 확산되고 있다.10월 중순, 국내산 철근 1차 유통가격의 60만원 선 붕괴를 부인할 수 없게 됐다. 시장의 경계심이 무너지면서 ‘묻지마’ 출혈판매가 쏟아진 탓이다. 극심한 거래침체가 지속되는 상황에서 ‘의심 없는’ 최저가 추격에 나선 결과이기도 하다.근거를 확인할 수 없는 최저가 소식은 곧바로 판매단가가 됐다. 그런 식으로, 철근 유통가격은 석 달 반 만에 톤당 10만원이 떨어졌다. 더 난감한 현실은 가을 성수기의 기대를 높이던 9월에 톤당 3만원~4만원, 본격적인 성수기인 10월의 절반만

일본 보통강재 수주가 감소세를 다시 이어갔다.16일 일본철강연맹 발표에 따르면, 8월 일본 내 보통강재 수주량은 507만5,000톤으로 전년 동월 대비 10.4% 감소했다. 내수와 수출이 동반 감소한 결과다.보통강 수주는 지난 7월 1년만에 증가했지만, 8월에는 다시 큰 폭으로 감소했다. 내수는 328만4,000톤으로 전년 동월 대비 10.6% 감소했다. 수출 또한 10% 수준의 감소율을 기록했다.내수에서는 도쿄 올림픽 관련 수요가 이어지는 가운데서도, 건설(건축,토목) 수주가 부진했다. 건축용은 비주택 감소폭이 21%, 토목용도

철근 제강사 보유재고가 2주 연속 큰 폭의 감소 대세를 이어갔다. 감산과 실수요 회복이 재고감소를 함께 견인한 덕분이다.본지 조사에 따르면, 17일 오전 기준 7대 철근 제강사 보유재고는 32만5,000톤 규모로 추산된다. 일주일 사이 3만톤이 줄어 최근 2주 연속 감소폭이 5만5,000톤으로 확대됐다. 이로써, 제강사 재고수위는 급증 출발점인 지난 8월 하순 수준으로 돌아갔다.재고 감소의 이유는 ‘감산’과 ‘수요 증가’ 덕분이다. 10월 초순 대형 제강사의 감산 집중된 데 이어, 여타 제강사 또한 과도한 재고를 줄이기 위한 제 각

수입산 철근의 설자리가 좁아지고 있다. 국내산 보다 저렴한 수입산 철근을 사야 하는 이유가 크게 줄었기 때문이다.수요부진과 가격급락, 꽁꽁 얼어붙은 거래심리는 철근 시장의 공통 부담이다. 이런 가운데, 수입산 철근은 저가매력을 상실하면서 수요처들의 관심에서 밀려 나고 있다. 연중 최고점을 기록하고 있는 수입항 보유재고 역시 무관하지 않은 맥락이다. 장기화된 적자판매는 최근 적자폭이 크게 늘면서 시름이 깊어졌다. 10월 중순 현재, 국내산과 중국산 철근 유통가격차는 톤당 2만원 선까지 좁혀졌다. 국내산-중국산 가격구조가 바짝 좁혀지면

10월 중순 이전 철근 수입 증가세가 뚜렷하다.최근 잠정 통관자료에 따르면, 이달 13일까지 수입된 철근은 3만1,856톤으로 전월 전체실적(5만605톤)의 63.0%를 기록했다. 이전 집계시점인 지난 9일(누적) 이후 사실상 2일(10일~11일) 동안 1만4,092톤이 추가 통관됐다.지난 9월 하순에 이어, 10월 중순 이전의 집중 수입 통관 흐름이 두드러지는 상황이다.중국산이 흐름을 주도하고 있다. 13일까지 수입된 중국산 철근은 2만4,575톤으로 전월 전체실적의 85.2%에 달했다. 10일~13일 사이 1만4,092톤이 더해

깊은 바닥을 확인한 철근 가공업계의 가동률이 큰 폭으로 회복될 전망이다. 다만, 계절적인 성수기 진입에 따른 회복의 기대와 우려가 공존하는 상황이다.본지가 경기·충청권 주요 철근 가공(건축용,1차 수주)업체 15개사의 체감경기를 조사한 결과, 9월 평균 가동률은 58.8%로 전월(65.8%) 대비 7.0%포인트 하락했다. 당초 예상했던 9월 가동률 61.9%에 비해서도 3.1%포인트 낮은 수준을 기록했다.추석연휴로 가동일이 크게 줄어든 데다, 가을장마와 태풍 등 기상악재로 공사현장 출하가 막힌 문제가 컸다. 이를 감안하더라도, 8월

중국 영강이 고로 생산능력 치환 계획을 발표했다. 영강은 오는 2023년까지 연간 철강 생산량을 약 92만톤 줄이는 계획을 밝혔다.치환(置换)이란 환경 설비를 보유하지 않은 소규모 고로들을 환경 설비를 갖춘 대형 고로로 전환하는 것을 뜻한다. 치환을 통해 환경 오염도 줄이고, 철강 생산량도 낮추고자 하는 중국 정부의 적극적인 의지가 반영된 국가 차원의 정책이다.공식 발표에 따르면, 용강은 연산 59만톤의 500m3 고로 4대, 연산 70만톤의 600m3 고로 2대, 연산 77만톤 규모의 700m3 고로 1대를 포함한 총 7대 고로를

한국철강협회 강구조센터(회장 김상균 POSCO 상무)는 15일 서울특별시건축사회와 공동으로 건축사회관에서 ‘2019 프리패브 건축세미나’를 개최했다고 밝혔다.최근 사회적으로도 이슈가 되고 있는 생산가능인구의 감소, 주52시간 근무제 등에 따른 환경 변화에 대응하기 위한 방안으로 건설업계에서는 ‘프리패브 건축’을 주목하고 있다. 국토교통부에서 발표한 ‘제6차 건설기술진흥기본계획’에서도 프리패브 공법의 일종인 모듈러 기술이 스마트 건설자동화 핵심 전략기술로 언급된 바 있다.이러한 업계 분위기 속에 금번 세미나에서는 많은 업계 관계자들이

현대제철 노조가 총파업을 강행하는 가운데 성수기 시장 대응 차질을 걱정하게 됐다.현대제철 노조는 인천, 당진, 포항, 순천 등 전 사업장에 걸친 임단협 총파업을 오는 16일(수)~17일(목) 2일간 실시한다. 전 사업장의 동시교섭과 총파업은 이례적이라는 점에서 안팎의 시선이 비상하다.시장의 관심사는 총파업 영향이다. 일단, 예정된 총파업 2일 동안 전 사업장의 생산이 중단되면서 생산차질은 불가피하다. 봉형강 부분에서 진행됐던 대보수나 감산 일정과 별개의 생산차질이다. H형강의 경우는 총파업으로 인한 수출 차질 우려까지 더해진 상황이

■ 사 업 명 : 보성~겸백간 지방도 확포장공사(2019년분) 철근공장가공 구매※ 추정가격 : 23,966,418원, 부가가치세 : 2,396,642원■ 기초금액 : 26,363,060원■ 입 찰 : 2019년 10월 17일 오전 9시~21일 오전 10시(입찰자격등록 : 10월 20일 오후 6시)■ 개 찰 : 2019년 21일 오전 11시■ 납품기한 : 2019. 12. 06.까지■ 납품조건 : 공장차상도■ 납품장소 : 전남 보성군 미력면 덕림리 ~ 겸백면 남양리 일원

철근 시장의 위기감이 높아지고 있다. 궤도를 이탈한 출혈판매가 지속되면서 메이커인 제강사와 유통점을 포함한 시장 누구도 감당하기 힘든 시황을 맞게 됐다.10월 중순 현재, 철근 유통가격은 60만원 선을 위협받고 있다. 대형 유통점의 판매단가는 톤당 60만5,000원 선으로, 60선을 지키기 위한 안간힘을 쓰고 있다. 하지만, 중소형 유통점을 비롯한 재유통 시장에서는 이미 60만원 선을 하향돌파 했다는 소식이 전해지는 상황이다.상징적인 60만원 선을 넘나드는 시중가격에 대한 충격이 크다. 철근 유통시장은 4개월째 이어진 하락장에서 톤

철근 수입시장이 신규계약 접점을 찾기 힘들 전망이다.10월 현재까지 한국향 수출 오퍼를 제시한 중국 철근 메이커는 4개사로 파악된다. 가장 먼저 오퍼에 나선 사강이 톤당 490달러를 제시한 데 이어, 영강과 징예가 톤당 475달러, 신다는 톤당 465달러를 각각 제시했다.관심을 모았던 영강은 전월 최초 오퍼(490달러) 대비 15달러 인하, 전월 최종 계약(472달러) 대비 3달러 높은 가격을 제시했다. 대만의 파워스틸은 톤당 460달러의 단일오퍼(강종,규격통합)를 제시했지만, 동일조건 비교 시 특별한 매력을 평가받기 어려운 수준이