현대제철이 장기성 H형강 재고를 특가에 판매한다. 해당 특가판매는 현대제철의 전자상거래 플랫폼인 H코어 스토어에서 진행되며, ‘특가제품’ 메뉴에서 ‘현대제철’을 선택하면 된다. 판매가격은 제품에 따라 톤당 90만원~119만원까지 다양하다. 구매는 25톤 단위로 가능하다.

H형강 수입이 2만톤 선에 턱걸이 했다. 최근 잠정 통관자료에 따르면, 25일 누적 H형강 수입은 2만47톤으로 전월 전체실적(2만7,205톤)의 73.7%를 기록했다. 최근 일주일(18~25일) 동안 신규 통관은 8,664톤(중국산 1,160톤, 일본산 849톤, 베트남 6,651톤)으로, 이전 일주일보다 크게 늘어났다. 해당 기간 수입 규격은 ▲소형 7,405톤(676달러) ▲중형 1만1,603톤(721달러) ▲대형 933톤(842달러) 등으로 구성됐다.12월 하순까지 신규 공급은 베트남산이 주도했다. 25일까지 수입된 베트남산

동국제강그룹이 27일 서울·인천·부산 3개 지역 아름다운가게 매장에서 제 17회 ‘동국제강그룹과 함께하는 아름다운하루’를 진행했다.‘동국제강그룹과 함께하는 아름다운하루’는 동국제강그룹이 물품 재활용을 통해 나눔과 순환의 가치를 알리고자 2005년부터 아름다운가게와 함께 시행해 온 임직원 참여형 캠페인이다.캠페인은 ▲임직원 기증 물품을 ‘아름다운가게’에서 판매하고, ▲임원 기증 애장품 임직원 경매 이벤트 ‘DK옥션’을 통해 발생한 수익금을 기부하는 방식으로 진행했다.동국제강그룹은 지난 11월 23일부터 12월 4일 총 12일간 전 계

일본 최대 철근 메이커인 쿄에이제강(共英製鋼)이 내년 1월 철근 판매가격을 동결한다. 이로써, 최근 3개월 연속 동일한 판매가격을 유지하게 됐다. 회사 측은 “철스크랩과 물류비 등 전반의 비용부담이 지속되는 가운데, 지난 10월부 가격인상분(3천엔/톤)의 관철에 주력하면서 향후 수급과 시세를 지켜보고 가격인상 여부를 검토하겠다”고 밝혔다.

[ CUMIC 소개 ]CUMIC은 2006년 홍콩에 법인을 설립하고, 중국 상하이에 본사를 둔 글로벌 철강 트레이딩 서비스 업체다. 지난 16년 동안 70여 개국 2,000여 고객사에 철강 트레이딩 솔루션을 꾸준히 제공하고 있다. 현재 베트남, 태국, UAE, 미국, 캐나다, 스페인, 영국, 남아프리카 공화국, 페루, 칠레 등에 사무실을 개설하고 현지에서 트레이딩 솔루션을 제공하고 있다.CUMIC은 거래처가 원하는 철강재 제품군 전반을 트레이딩하고 있다. 중국, 베트남, 한국, 인도, 터키 등 300개 이상의 철강 메이커로부터 공급

동국제강그룹 철강사업법인 열연사업회사 동국제강(대표이사 최삼영)이 환경재단과 협업해 산업폐기물 업사이클링 캠페인 ‘안전모아’를 진행했다고 26일 밝혔다.‘안전모아’는 동국제강이 ESG경영 실천 일환으로 마련한 신규 사회공헌 캠페인이다. 사업장에서 발생하는 산업폐기물을 재활용해 환경에 기여함에 의미가 있다. 철 스크랩(고철)을 재활용해 새로운 제품을 만드는 동국제강 전기로 사업 특성을 반영했다.제 1회 안전모아 캠페인은 ‘노후 안전모’와 ‘폐작업복’을 대상으로 진행했다. 안전모는 중후물을 다루는 철강 사업장 특성상 필수 장비로, 폐기

지난 7년간(2016~2022년) 12월 20일 이후 연말 사이 열흘간 국내 철스크랩 가격이 내린 경우는 단 한 차례도 없었고, 오른 경우는 세 차례로 확률상 43%다. 연말 가격이 올랐을 땐 10~20원(kg)에 그치지 않고 최소 30원, 최대 60원 폭을 기록했다. 연말 중에 연말이라고 할 수 있는 12월 20일 이후 시황은 ‘익월’ 단가인상을 바라는 상인들이 관망세로 돌아서며 시중 물동량이 축소되기 때문에 가격상승 재료로 작동한다. 시중 물동량 지표이자 시황 풍향계로 통하는 영남권 주요 제강사 입고율은 지난주 평균 50%선을

H형강 제강사들의 연초 재고변화에 관심이 쏠린다. 동절기 시장의 수급균형을 위해 감산의 고삐를 당기고, 그 효과로 보유재고가 크게 감소했던 과거의 패턴을 눈 여겨 보는 것이다. 올해 4분기 동안 릴레이 대보수를 이어온 현대제철은 내년 2월부터 정기보수 일정을 시작할 전망이다. 현재까지 계획에서는, ▲포항 대형(2월) ▲인천 중형(2월~3월) ▲포항 중형(3월) ▲인천 대형(5월~6월) 순의 대보수 일정을 검토중인 것으로 파악된다.동국제강은 포항 공장의 운영변화와 재고부족 등을 고려해 기존 동절기 대보수를 하절기(7월~8월)로 미루는

책임매니저 김정윤 열연냉연솔루션팀 → 형강유통팀장책임매니저 김용환 전자상거래영업팀장∙통합수주팀장(겸직) → 전자상거래영업팀장책임매니저 김택수 형강영업실장 → 형강영업실장∙통합수주팀장(겸직) 책임매니저 이완희 봉형강시장분석팀 → 봉형강시장분석팀장 *여타 실장급∙팀장급 보직 변동없음.

동국제강그룹이 22일 을지로 본사 페럼타워에서 ‘꿀숲벌숲 벌 생태계 보전을 위한 밀원수 조성 사업 후원금 전달식’을 갖고 DK그린캠페인을 통해 모인 기부금 20,604,000원을 환경재단에 전했다.동국제강그룹은 동국제강·동국씨엠 등 전 계열사를 대상으로 폐핸드폰·노트북·태블릿·노후PC 등 불용 IT기기 총 1,130여대를 회수하고, 중고 ITC 플랫폼 ‘민팃’과 협업해 수익금 총 10,302,000원을 마련했다. 이후 동국홀딩스가 매칭그랜트 기부금 10,302,000원을 더해 총 20,604,000원을 환경재단에 기부했다.동국제강그

한국철강협회 스테인리스스틸클럽은 오는 12월 21일(목) 한국철강협회 대회의실에서 KS 기반의 국산 스테인리스 건자재의 올바른 적용 문화를 조성하기 위한 ‘전문가 기술자문위원회’ 위촉식을 개최하고, 공사 관리ㆍ감독 및 설계 표기 우수사례 선정 및 포상등 본격적인 활동을 시작한다고 밝혔다. 스테인리스 건자재는 국가표준시방서(이하, KCS) 상 KS 인증제품 사용이 필수적임에도 불구하고, 건축물의 구조재가 아닌 내·외장재와 눈에 띄지 않는 부분에 소량 적용되는 사유로 설계ㆍ감리사 및 최종 소비자들의 관심도가 상대적으로 낮은 것이 현실이

포스코가 14년 연속 ‘세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사’ 1위로 선정되는 쾌거를 거뒀다.세계적인 철강 전문 분석 기관인 WSD(World Steel Dynamics)는 12월 18일(뉴욕 현지시간) 세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사(World-Class Steelmaker Rankings) 선정 결과를 발표했다.포스코는 국내 수요산업 침체, 글로벌 통상이슈 확대 등 어려운 판매여건을 극복하고 냉천범람 이후 조업 완전 정상화라는 과업을 완수하고 기술 혁신, 가공비, 인적 역량, 인수합병·합작투자, 국가리스크, 후방·비철강산업 등 6

현대제철의 전자상거래 플랫폼 H코어 스토어(Hcore Store)가 내진철근 판매로 특화 경쟁력을 끌어 올린다. 민수와 관수 모두에서 내진철근 수요가 크게 늘어난 데 반해, 내진철근 구매가 여의치 않은 오프라인 시장의 한계를 보완하는 서비스다. H코어 스토어는 ▲SD400S/D10∙D13 ▲SD600S/D16 이상 등의 규격을 중심으로 내진철근의 상시 판매를 진행한다. 여타 내진 강종과 규격에 대해서도, 수요처 니즈에 따라 탄력적인 대응에 나설 예정이다. 현대제철이 직접 공급하는 내진철근은 H코어 스토어의 ‘파트너 찾기’ 메뉴에서

포스코그룹이 ‘24년도 임원 정기인사를 발표했다.금번 인사는 그룹 7대 핵심사업의 중장기 성장전략에 맞춰 그룹내 인적역량을 적재적소에 재배치하고 혁신을 도모하는 것에 초점을 맞췄다.친환경미래소재 대표기업으로서 포스코그룹의 R&D전략과 기술개발을 주도하고 있는 포스코홀딩스 미래기술연구원 김지용 원장(부사장)이 사장으로 승진했다. 김지용 사장은 포스코 안전환경본부장, 광양제철소장, 해외법인장(인도네시아), 신소재사업실장, 자동차강판수출실장 등을 역임하고, 현재는 그룹 CTO로서 이차전지소재/AI/수소 분야의 핵심기술 연구개발을 총괄하는

현대제철이 국내 1위 PM(Project Management, 건설사업관리) 전문기업인 한미글로벌과 고품질의 철골조 아파트 활성화를 위해 손을 잡았다. 지난 19일 현대제철 이성수 전기로사업본부장과 한미글로벌 이국헌 기술총괄은 현대제철 판교오피스에서‘철골조 아파트 활성화 업무협약’을 체결하고 공동 기술개발에 나서기로 했다. 철골조 아파트는 기존 철근콘크리트구조(RC구조, Reinforced Concrete) 아파트와 달리 넓은 내부 공간을 확보할 수 있고, 입주자 취향을 반영한 자유로운 평면배치는 물론 향후 리모델링도 용이하다는 장

동국제강그룹 지주사 동국홀딩스(대표이사 장세욱)가 19일 공정거래위원회 지주 전환 심사 종료로 지주 체제 전환을 완료했다.동국제강그룹은 지난해 12월 이사회에서 인적 분할 계획 승인의 건과 임시 주주총회 소집의 건을 의결하고, 지난 5월 임시 주주총회에서 의안을 모두 확정하며 6월 1일 동국홀딩스·동국제강·동국씨엠 3개 회사로 인적분할 했다.동국제강그룹은 이후 공개매수 현물출자 유상증자를 통해 지주사 요건을 충족한 후 공정거래위원회에 전환 신고서를 제출했다. 지주 체제 전환 기업은 관련 법에 따라 공정거래위원회에 지주회사의 설립·전

현대제철이 조직개편과 임원승진 함께 일부 보직에 대해 임면 인사를 1월 1일부로 단행했다.[보직 임명]책임매니저 이유철 국내물류팀장 → 물류기획실장책임매니저 하성기 고로원료기획팀 → 판재원료구매실장상무 김후곤 열연냉연영업실장 → 후판영업실장전무 최상건 모빌리티소재사업본부장 → 전략기획본부장상무 이성재 (당)철근생산실장 → (인)형강생산실장책임매니저 강민석 모빌리티소재사업관리실장 → 강관사업안정화TFT장 [그룹전입]전무 김광평 현대건설 → 현대제철 재경본부장

현대제철이 임원승진과 함께 일부 조직개편을 내년 1월 1일부로 단행했다.20일 현대제철은 김원배 전무와 서상원 전무의 부사장 승진을 비롯해 14명의 임원 승진 인사를 단행했다. 직급별 승진은 ▲부사장 2명 ▲전무 2명 ▲상무 12명이다. 조직개편은 최소화 했다. 기존 조직에서 △고로사업본부→판매사업본부 △전기로사업본부→봉형강사업본부로 각각 명칭을 변경했다. 본부 명칭을 (상)공정→제품 기준으로 바꿔 시장 중심의 정체성을 분명히 했다. 한편, 모빌리티소재사업본부는 판재사업본부로 조직을 이동하고 명칭을 모빌리티부품사업본부로 변경했다.

한국철강협회(회장 최정우, 이하 철강협회)와 한국조선해양플랜트협회(회장 최성안, 이하 조선협회)는 19(화) 서울 한국과학기술회관에서 ‘제3회 철강·조선산업 공동 세미나’를 개최했다. 이번 세미나는 국가 주요 기간산업인 철강·조선 업계 간 상생협력과 동반발전 방안을 모색하기 위해 철강협회와 조선협회 공동주관으로 기획되었으며, 철강 및 조선업계와 정부 관계자 등 약 50여 명이 참석했다.세미나는 개회를 시작으로 세션별 발표 및 산업통상자원부 조선해양플랜트과 및 철강세라믹과의 마무리 발언 순으로 진행됐다. 제1세션은 ‘산업별 동향 및

충남스틸(주) 김영건 대표가 지역사회 발전과 시정 협력 공로를 인정 받아 인천광역시로부터 모범 시민 표창을 19일 수상했다. 인천광역시는 ‘긍지와 애향심을 가지고 맡은 바 직분을 다하여 지역사회 발전과 시정 협력에 많은 공헌을 하셨기에 모범 선행 시민으로 표창한다’고 수상 배경을 밝혔다. 김영건 충남스틸 대표는 “어려운 경기에도 모두가 합심하는 마음으로 지역사회 발전 및 국가 발전을 도모하여 어려운 시기를 잘 이겨냈으면 한다”며 “상하 종속이 아닌 공생의 관계로, 2024년의 모든 기업인들이 따듯한 희망을 나누는 경영으로 기업을 이