철근 수입이 넉 달 만에 3만톤 대를 회복했다.최근 잠정 통관자료에 따르면, 이달 28일까지 철근 수입은 3만4,366톤으로 전월 전체실적(2만8,778톤)을 20% 가깝게 넘어섰다. 지난해 12월 이후 4개월 만에 3만톤 선을 넘어서게 됐다.최근 집계시점인 22일 대비 1만2,599톤(중국산 4,612톤, 일본산 7,987톤)이 늘어났다. 4월 하순에 별다른 신규 입항이 없었던 것을 감안하면, 기존 미통관 물량이 재고부족과 수요대응을 위해 통관된 것으로 평가된다.일본산 철근의 약진이 두드러졌다. 28일까지 일본산 수입은 2만861

한국철근가공업협동조합(이사장 신주열)이 코로나19로 미뤄졌던 정기총회를 개최한다.이번 총회는 5월 14일(목) 오후 2시 서울 중구 을지로 페럼타워 2층 세미나실에서 개최한다.

대한제강의 평택 설비투자가 코로나 변수로 미뤄지게 됐다.대한제강은 당초 7월 경으로 예정됐던 평택공장 설비투자를 8월로 한 달 가량 미뤘다. 하지만 이 역시도 불확실한 여건 탓에 정확한 실행 시점을 예측하기 힘든 상황이다.이탈리아의 코로나19 사태로, 대한제강 발주 설비의 납품 일정이 차질을 빚게 됐기 때문이다. 코로나19 피해가 심각했던 이탈리아는 유럽에서 처음으로 이동제한령과 사업장 잠정 폐쇄 등의 봉쇄조치를 실행했다.해외 조달 설비가 차질을 빚으면서 여타 설비투자도 함께 미뤄지게 됐다. 지연된 설비납품 일정과 별개로, 토목공사

철근 시장의 실수요 마감이 격하다. 강대강의 충돌로 이례적인 파행이 연출될 수 있다는 우려도 높다.말일을 앞둔 시점이지만, 철근 실수요 마감은 ‘이제 시작이다’는 얘기가 나올 정도다. 철근업계와 건설업계 양측 모두 마감을 미뤄온 데다, 휴일까지 낀 월말이 짧은 탓도 있다. 물러설 수 없는 마감 이상의 힘겨루기 의미까지 더해졌다.제강사가 ‘건설향 판매가격’을 제시하고, 처음으로 진행하는 실수요 마감에 비상한 관심이 쏠릴 수 밖에 없다.철근 제강사는 배수진 마감에 나서고 있다. 흐지부지 끌려가던 이전과 달리, 건설향 마감가격을 명시했던

H형강 업계의 1분기 판매가 눈부신 고점을 기록했다.한국철강협회 통계에 따르면, 지난 1분기 H형강 판매는 82만3,821톤으로 전년 동기 대비 2.5%(1만9,930톤) 증가했다. 1분기를 기준으로, 지난 2008년 이후 12년 만에 가장 많은 양을 기록했다.이 가운데 내수판매는 27만4,328톤으로 전년 동기 대비 12.8%(3만1,049톤) 늘어 전체 실적증가를 견인했다. 같은 기간 수출은 54만9,493톤으로 2.0%(1만1,119톤) 감소했다.지난해 하반기에서 넘어온 수요가 동절기 기상호재와 맞물려 활발했다. 바닥인식과 가

최근 대형 고층 건물의 빈번한 화재 발생으로 건축 내외장재에 대한 중요성이 강조되고 있는 가운데, 동국제강은 4년여간의 연구 개발 끝에 불연 세라믹 컬러강판 ‘럭스틸 유니세라’(LUXTEEL UNI-CERA) 개발에 성공했다.동국제강은 앞선 2018년도에 불연성을 인증 받은 내장재용 컬러강판을 개발했으나, 장기적으로 외장재용 컬러강판의 필요성이 대두됨에 따라 국내 최초로 easy cleaning(비오염성)과 외부 환경에 견디는 내후성까지 갖춘 ‘럭스틸 유니세라’를 개발했다.특히 이 제품은 컬러강판 소재 중 꿈의 수지라고 하는 세라믹

2020년 4월 28일 당좌거래정지 없습니다.

중국 내 철근 가격이 제한적인 등락을 반복하고 있다.27일 기준, 중국 상하이 사강 철근(HRB400, 10mm) 가격은 좁은 등락을 반복하다 톤당 3,710위안으로 지난 주와 같은 수준을 유지했다. 4월 중순~하순 중국 시장은 수요가 불안정해 저가에서 거래가 원활했고, 가격이 오르기만 하면 거래가 더딘 시장 반응에 가격 반등이 어려웠다.중국 시장은 5월 1일부터 5월 5일까지 노동절 휴일을 보내고, 5월 9일 대체근무를 진행한다. 긴 휴일을 맞이하면서 일시적으로 27일 건자재 유통량은 기존 20~23만톤 수준 대비 약 2만톤 증가

제강사가 5월 철근 시장을 가격 동결로 승부한다. 불확실성의 부담을 줄이는 동시에, 가격 정상화의 기반을 견고하게 다지는 것에 주력할 전망이다.철근 제강사는 보수적인 가격방침을 선택했다. ▲두 자릿수 수요 감소세와 재고부족의 극단적인 수급상황이 이어지는 데다, ▲심상치 않은 철스크랩 가격 반등, ▲수입시장의 공급 증가 가능성 등 불확실성이 커진 시장상황을 고려한 것으로 평가된다.어차피 큰 폭의 가격조정이 어려운 상황에서, 인상 또는 인하의 부담을 줄이는 대신 안정적인 시세견인에 나서겠다는 의지로도 볼 수 있다.5월 판매가격은 동결했

제강사의 5월 철근 판매가격이 동결됐다.28일 현대제철은 5월 건설향 철근 판매가격을 톤당 65만원으로 종전 방침을 유지키로 했다고 발표했다. 자사 유통 대리점의 최저 마감가격 또한 톤당 64만원이 유지된다.제강사의 건설향 판매가격은 2분기 기준가격(66만3,000원)을 톤당 1만3,000원 밑도는 구조다. 4월 말 현재 1차 유통가격은 톤당 64만5,000원~65만원(즉시현금)으로, 제강사의 최저 마감선을 톤당 5,000원~1만원 상회하는 상황이다.경쟁 제강사의 5월 가격방침 또한 동결이 유력해졌다. 다만, 일부 제강사에서는 5월

중국 내 빌릿 가격 인상 시도가 수요부진 탓에 실패로 돌아갔다.25일 당산 지역 기준, 빌릿의 평균 공장 출고가격은 3,070위안으로 전주 대비 10위안 하락했다. 4월 중순 빌릿 가격은 종전 대비 50위안 인상을 결정해 3,080위안으로 출고됐지만, 시장에서 받아들여지지 못하자 가격을 낮출 수 밖에 없었던 것으로 추정된다.당산 지역 내 평균 빌릿 생산원가(세금 불포함)는 톤당 2,073위안, 세금을 포함할 경우 2,760위안으로 전주에 이어 톤당 8위안 소폭 상승했다. 판매 가격 인하에 더불어 생산원가의 소폭 상승이 겹쳐, 빌릿

지난 3월 철근 생산과 판매가 21개월 만에 가장 크게 역전된 것으로 나타났다.한국철강협회 통계에 따르면, 3월 국내 철근 생산은 75만6,016톤으로 전월 대비 8.3% 늘어났다. 하지만, 연중 고점을 기록했던 전년 동월에 비해서는 20만톤 가깝게 적은 규모다. 3월 철근 판매는 83만5,347톤으로 전월 대비 31.7%가 늘어난 반면, 전년 동월에 비해서는 6.1% 감소했다.3월 철근 생산-판매 역전폭은 7만9,331톤으로, 지난 2018년 6월(14만2,173톤) 이후 가장 큰 폭을 기록하게 됐다. ‘수급균형을 의식한 감산 기

중국 철근 재고의 빠른 감소세에 브레이크가 걸리기 시작했다. 공장재고 감소세의 둔화가 두드러진다.중국 국가통계국 집계에 따르면, 3월 2주차를 시작으로 철근 공장재고는 주간 평균 약 50만톤대의 감소세를 이어왔고, 한 때 주간 86만톤까지 감소폭을 넓혔던 바 있다. 하지만 4월 4주차 중국 주요 공장재고는 전주 대비 겨우 26만톤 감소하는 데 그쳤고, 총 재고량은 433만톤으로 집계됐다.최근 수요 수준에 맞지 않는 가격 정책이 원인으로 추정됐다. 철근 주요 메이커 사강은 4월 하순 철근 판매가격을 톤당 3,920위안으로 3연속 동결

2020년 4월 27일 당좌거래정지 없습니다.

한국특수형강의 최대주주가 매직홀딩스로 변경됐다.24일 한국특수형강은 최대주주변경을 수반하는 주식양수도 계약으로 매직홀딩스가 경영권에 참여하게 됐다고 공시했다.이로써, 한국특수형강의 최대주주는 케이에스에스홀딩스주식회사→매직홀딩스로 변경됐다. 매직홀딩스는 한국특수형강 주식 1,445만2,237주(44.67%)를 보유하게 됐다.[매직홀딩스의 2019년 말 재무상태]자산총액 : 56,693백만원부채총액 : 8,854백만원자본총액 : 47,839백만원자 본 금 : 8,535백만원

[ 철근 시황 주안점 ]■ 철근 유통價 재고부족 강한 지지, 실수요향 거래차질 확산■ 4-4 RPI 97.9p 연중 최고점 경신 유효..최고價 실거래 관철■ 국내산·수입산 동반 품귀 속 시세 정체..강보합 실랑이 지속■ 5월 보합장 연장 전망으로, 4월 말 관망·정체 기류 ‘뚜렷’

[이번주]국제 유가 급락과 리라화 급등, 여기에 라마단 시작으로 글로벌 스크랩 가격기준으로 통하는 터키 시장이 하락세로 돌아섰다. 그러나 공급부족감이 계속되고 있어 가격이 쉽게 무너질 가능성은 적어 보인다. 터키발(發) 상승기류는 아시아로 이동해 지난 주 일본의 대만, 베트남, 한국시장 오퍼가격이 일제히 올랐다. 이런 영향으로 영남권 제강업계가 주말을 기해 15원(kg, 선반설 10원) 깜짝 인상을 발표하면서 시장이 2개월 만에 상승장세로 전환했다.◇ 터키, 하락전환 … 유가 환율 라마단 효과터키 시황단가는 지난주 내내 t당 256

현대제철은 지난 27일 인천공장 120톤 전기로에‘원료 운영 최적화 시스템’을 구축했다고 밝혔다.일관제철소 고로에 이어 전기로 부문에서도 빅데이터 기반의 원료 운영 최적화 시스템이 도입됐다. 제철소에서 시작한 스마트엔터프라이즈 혁신이 전기로 부문까지 본격 확대됐다는 데 의미가 있다.현대제철은 지난 5개월간 데이터 축적 및 분석을 실시했으며 약 6억6천만 원의 예산을 투입해 인프라를 갖췄다. 또한 파일럿 테스트를 통해 원료 투입 및 조업 개선점을 확인했다.현대제철이 구축한 전기로 원료 운영 최적화 시스템의 핵심은 원료창고의 전자맵이다

건설업계가 철근 재고부족과 가공 턴키 수주중단 등의 상황에 강한 불만을 드러냈다. 일단, 큰 흐름의 시장논리에서 견제의 실마리를 찾겠다는 입장이다.대한건설자재직협의회(건자회)는 지난 24일(금) 오후 3시 회원사 총회를 갖고, 관련 현안에 대한 입장과 견해를 나눴다. 특히 철근 제강사의 가공 턴키 수주중단 발표 이후 처음 갖는 총회라는 점에서 비상한 관심이 쏠렸다.이날 건자회에서는 철근 공급부족에 대한 불만이 쏟아졌다. 제강사의 감산에서 비롯된 재고부족 탓에, 진행중인 공사현장에 원활한 철근 공급이 이뤄지지 않고 있다는 지적이다.