[지난주 동향] 방향성 없는 답보…월말 매물이 약세 주도H형강 시장이 월말까지 약세장에 머물렀다.지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 117만~118만원(중소형)의 가격대를 오갔다. 전반적으로는 약보합의 흐름을 보였지만, 월말 막판 매출(자금) 확보를 위한 톤당 116만~117만원의 공격적인 저가 매물이 등장하면서 약세장의 체감을 키웠다.제강사들도 침묵했다. 집중 대보수(생산차질) 구간에 진입하면서 수급조절의 예민함이 커지기도 했지만, ‘구매력이 떨어진 월말 시장을 무리하게 자극하지 않겠다’는 의지가 엿보였다.관심이 집중됐던

[지난주 동향] 수요도 공급도 없는 유통, 불편한 수급 균형H형강 시장이 수요와 공급의 팽팽한 줄다리기 양상을 보이고 있다. 절정의 성수기 구간에 진입했지만 유통시장의 수요 침체감이 지속되는 데다, 생산 차질 변수를 의식한 제강사의 공급 안배가 맞물리며 시장의 불편한 균형을 만들고 있다.지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 118만원(중소형 기준) 안팎의 보합세에 머물렀다. ‘117만원~118만 원의 최저가 매물’과 ‘118만원~119만원의 최고가 매물’이 모두 제자리를 지킨 결과다.부족한 10월 실적을 만회하려는 저가 매물이

[지난주 동향] 연휴 직후 실거래 중심 재편…선방 위안도H형강 시장이 호가에서 실거래가 중심으로 빠르게 재편됐다. 징검다리 연휴 이후 매출 공백을 만회하려는 조급한 거래심리가 하향 시세를 주도했다. 다만 답답한 수요 침체 속에서도 급격한 가격 붕괴는 제한되는 모습이 눈에 띄었다.지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 118만원(중소형) 안팎으로 형성됐다. 톤당 117만원~118만원의 실거래 최저가격과 톤당 118만원~119만원의 호가가 대치하면서 급격한 시세 하락을 견제하는 구도를 만들어냈다.제강사가 제시한 10월 판매가격(12

[지난주 동향] 월말 월초 관망과 혼전, 가격 인상 대치10월 H형강 시장의 이목이 가격 인상 승부에 쏠리고 있다. 현대제철의 합류로 가격 인상 대세가 굳어진 가운데, 성수기의 수급 체감과 가격 흐름에 예민한 시선이 집중될 전망이다.지난주 H형강 시장은 월말 월초의 전형적인 관망과 가격 인상의 신경전이 공존했다. 시중 판매가격 또한 톤당 120만원을 기준으로 ‘인상 호가’와 ‘실거래 최저가’ 간의 팽팽한 기싸움이 이어졌다.동국제강이 9월 17일(목)부로 중소형 H형강 가격을 톤당 5만원 인상한 데 이어, 현대제철이 10월 1일(목)

[지난주 동향] 부족한 매출 만회 안간힘…가격인상 관철 부담H형강 시장이 추석 명절을 앞두고 혼전을 연출했다. 부족한 매출 만회를 위한 안간힘 판매가 이어지는 한편, 판매가격 인상을 의식한 상향 호가 등 상반된 움직임이 충돌했다.지난주 H형강 유통시장은 추석 이전 매출 만회에 집중했다. 9월 들어 계절 수요 회복세가 예상보다 더딘 가운데, 온전한 영업일이 확보되는 마지막 한 주라는 부담이 컸다. 대다수 유통점들의 9월 매출에 경고등이 들어온 상태여서, 매출 공백을 줄이려는 최저가 판매 경쟁이 치열했다.가격인상을 의식한 선취매 움직임

[지난주 동향] 월초 매출 눈치경쟁…8월 말 연장전 '출발'H형강 시장이 반전 변수 없이 9월에 진입했다. 새로운 가격방침이 제시되지 않은 가운데, 일단 8월 말의 최저가 흐름의 연장선에서 9월 거래를 시작했다.지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 117만원~118만원(중소형) 수준으로 평가됐다. 막바지 매출(자금) 확보를 위한 8월 말 최저가 매물이 시세를 주도했고, 9월 초로 넘어오면서 특별한 시세 변화를 보이지 않았다. 월말과 월초 시세가 그대로 이어지는 관성적인 흐름으로 판단된다. 강한 월초 관망으로 적극

[지난주 동향] 실속 없는 혼전…월말 거래 '교착'H형강 시장이 반전 없이 8월을 마치게 됐다. 대형 프로젝트 중심의 실수요 동력의 기대가 높아지는 가을 성수기 시장에서 가격 재인상을 위한 담금질에 들어갈 전망이다. 지난주 H형강 유통시장은 막바지 매출(자금) 확보를 위한 저가 매물이 발목을 잡았다. 7월~8월 거래공백 여파로 자금 체력이 크게 떨어진 데다, 해당기간 동안 가격 인상을 의식해 늘린 매입재고의 결제 부담도 늘어났기 때문이다.지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 118만원~119만원(중소형)을 중심으

[지난주 동향] 흔들린 시장...'지키지 못한 가격'H형강 시장이 가격인상 시험대에서 크게 흔들렸다. 매출 부족과 가수요 후유증에 발목이 잡혔다. 지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 120만원(중소형) 선 안팎까지 밀렸다. 하지만 실거래를 주도한 최저가 매물은 톤당 118만원~119만원까지 내려선 것으로 평가된다. 선현금 최저가 조건의 시중재고 매물이 하락장을 주도하면서 제강사의 가격인상을 등졌다.시간차 가격인상의 명암도 뚜렷해졌다. 최근 H형강 제강사의 가격인상은 이례적으로 큰 시차를 두고 진행됐다. 현대제철

[지난주 동향] 연휴 앞두고 거래 정체…가격인상 관망H형강 시장의 가격인상이 본격적인 시험대에 오르게 됐다. 기상악재와 집중휴가, 광복절 연휴까지 맞물리면서 어수선했던 시장 분위기를 벗어나 본격적인 실거래 구간에서의 가격형성을 지켜보게 됐다. 7월 27일(월)부 선제적인 가격인상에 나선 현대제철에 이어, 동국제강이 8월 12일(수)부로 가격인상 대열에 합류했다. 양사 가격인상의 시점과 방침이 이례적으로 크게 달라 시장의 거래혼선이 부각되기도 했지만, ‘양사 모두 가격인상 구간에 진입했다’는 의미가 크다.지난주 12일(수)부로 동국제

H형강 시장이 기상악재와 휴가철이 맞물리는 절정의 비수기 구간의 안배에 초점을 맞출 전망이다. 일찌감치 예고된 가격인상이 거래심리의 긴장감을 끌어 올리고, 가격인상 이후에는 휴가에서 복귀한 대형 프로젝트 수요의 견인차 역할에 기대를 걸고 있다. [지난주 동향] 거래공백 침묵 속 미묘한 혼돈지난주 H형강 시장은 절정의 거래공백을 실감했다. 극단적인 폭염과 집중 휴가철이 맞물리면서, 시장 전반의 물리적인 한계가 크게 작용했다. 시장의 한계감이 크게 부각된 데다, 제강사의 엇박자 가격인상으로 시장의 관망심리 또한 강하게 형성됐다.제강사별

[지난주 동향] 휴가 앞둔 제강사 가격방침 '미묘한 신경전'H형강 시장이 복잡한 향방의 셈법을 고민하게 됐다. 경보와 특보를 오가는 폭염 속 절정의 휴가철에 진입한 가운데, 제강사의 엇박자 가격 인상 변수까지 따지게 됐다.지난주 국내산 H형강 1차 유통시장은 복잡한 속내가 그대로 드러났다. 월말 거래가 사실상 끊긴 시장에서, 가격 인상에 나선 현대제철(27일부·5만원↑)과 가격 인상 고민을 이어갔던 동국제강 H형강의 시세가 일시적으로 크게 벌어졌다. 고심 끝에 동국제강은 8월 12일(수)부 가격인상(중소형 121만원·

[지난주 동향] 기상악재 속 거래 갈등 ‘부각’H형강 시장이 매출공백과 가격인상 이슈 사이에서 혼조세가 두드러졌다. 지난주까지 폭우와 폭염이 동반되는 기상악재가 공사현장을 가로막으면서 거래 부재의 한계를 뛰어 넘지 못했다. 그럼에도, 지난주가 부족한 매출(자금) 만회의 데드라인으로 여겨지면서 유통시장에서는 전략적인 매출 거래가 눈에 띄었다.가격인상 이슈도 시장을 흔들었다. 현대제철이 H형강 판매에 27일부 톤당 5만원의 가격인상 적용 방침을 선제적으로 발표했다. 이와 관련해 7월 구매를 미뤄오던 수요처들의 구매심리를 이끌어내거나,

[지난주 동향] 배정출하 기조에도 저가 매물 늘어…H형강 시장이 기상악재 속에서도 배정출하의 긴장감을 유지했다. 다만, 장맛비로 인한 매출공백이 예상보다 길어지면서 은근한 신경전이 눈에 띄기도 했다. 지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 116만원~117만원(중소형)의 하향 대세가 뚜렷했다. 폭우와 폭염이 번갈아 7월 시장의 발목을 잡으면서, 매출(자금) 차질 부담이 커진 유통점을 중심으로 최저가 매물이 늘어났다. 장마가 끝나더라도 곧바로 절정의 휴가철에 돌입하는 흐름과 비수기의 시세불안 등을 고려해 유통 하치장의 재고를 조정

[지난주 동향] 예외적 저가 매물 시세 교란, ‘혼전’지난주에 집중된 장맛비가 견조하던 H형강 시장을 흔들었다. 본격적인 비수기 구간에 진입하는 실감이 커진 가운데, 월초부터 혼전 시황이 두드러졌다.지난주 국내산 H형강 1차 유통시장은 톤당 117만원~118만원(중소형 규격)을 중심 시세로 형성됐다. 활발하게 매출을 견인하던 대형 프로젝트 등 실수요 현장의 발주가 전국적인 장맛비로 크게 감소했다. 그 여파로 유통시장의 매출 압박이 커졌고, 예외적인 최저가 매물 쪽으로 시장의 흐름이 크게 쏠렸다.폭넓게 움직이던 유통 시장의 가격이 톤

H형강 업계가 고무적인 시황 변화에 대한 기대로 하반기를 시작했다. 상반기 후반의 시세를 바꾼 수출 호조와 가속도가 붙고 있는 대형 프로젝트 수요가 시세 회복에 대한 기대를 높이고 있다.한국철강협회 통계에 따르면, 최근 10년간 7월 H형강 생산(25만5천톤)과 판매(25만3천톤)는 미미한 생산우위 구조를 기록했다. 이보다 더 큰 의미는 본격적인 계절적 비수기에 진입한다는 점이다. 연중 최고점을 기록해 온 5월 이후, 2개월 연속 가파른 실적 감소의 부담이 크다. 지난해 7월의 경우는 월초 가격 인상(7월 1일부, 5만원↑)에 따른

[지난주 동향] 부족한 매출 확보·재고조정 등 월말 월초 '신경전'H형강 시장의 가격인상 실랑이가 본격화됐다. 제강사가 6월 중하순에 잇따라 가격인상을 단행한 가운데, 인상된 판매단가를 관철하기 위한 신경전이 치열하다. 120만원에 근접한 유통시세가 유지됐지만, 그 안에서는 미묘한 시선의 엇갈림도 눈에 띄었다. 지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 118만원~119만원(중소형) 수준으로 평가됐다. 막바지 매출(자금) 확보를 위한 저가 매물이 두각을 나타냈다. 대형 프로젝트를 제외한 유통 시장의 수요침체가 깊어지기

[지난주 동향] 가격인상 기반 확보…저가판매 차단 ‘집중’H형강 시장이 비수기 방어선 구축에 적극 나서고 있다. 원가 급등 충격을 줄이기 위한 가격인상을 엄격하게 밀어 붙이면서, 비수기 시장의 시세불안 요소를 선제적으로 차단하는 효과를 내고 있다. 지난주 국내산 H형강 1차 유통 가격은 톤당 119만원(중소형) 안팎으로 평가됐다. 동국제강(6월 15일부)에 이어 현대제철(6월 22일부)까지 가격인상 적용 구간에 진입하면서, 시장의 수용력도 크게 달라진 분위기다. 다만 6월 한 달 동안 매출 공백이 워낙 컸던 탓에, 막바지 매출 확보

[지난주 동향] 제강사 가격인상 반영 시장價 ‘들썩’H형강 업계가 본격적인 가격인상 구간에 돌입한다. 비수기 진입을 앞두고 수익구조 개선을 위한 최종 승부에 나서는 셈이다. 지난주 국내산 H형강 1차 유통 시장은 혼전을 연출했다. 제강사의 목표가격을 의식한 톤당 119만원 안팎의 판매 호가가 시세를 주도한 가운데, 톤당 117만원~118만원의 유통 하치장 판매가 뒤섞였다. 부족한 6월 매출을 의식한 선현금 최저가 매물 역시 거래혼선을 부추겼다.제강사의 가격인상이 시장을 들썩이게 했다. 동국제강이 지난 15일(월)부로 H형강 판매가격

[지난주 동향] 레미콘 파업 속 가격인상 승부수 ‘맞불’H형강 업계가 수익구조 개선을 위한 총력전의 고삐를 당기고 있다. 불황 속 수요침체에 끌려가기 보다, 최적 생산과 수출 확대, 적극적인 가격인상 등으로 시세를 견인하겠다는 의지가 강하다.지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 견조한 흐름을 유지했다. 톤당 117만원(중소형) 선의 제강사 고시가격에 준한 판매 호가가 시세를 견인하는 가운데, 하치장의 시중재고를 중심으로 톤당 115만원~116만원의 최저가 매물이 넓은 가격대로 포진됐다.빠듯한 보유재고와 배정출하가 이어지는 가운데,

[지난주 동향] 액면 호가 출발, 거래 없는 ‘대치’H형강 시장이 수익구조 개선을 위한 전면전에 돌입했다. 5월 철스크랩 대란의 충격으로 크게 뛴 생산원가를 만회하기 위한 판매가격 인상에 나섰다.제강사마다 H형강 가격인상의 형식은 다르지만, 중소형 기준 종전 고시가 대비 톤당 3만원 수준의 가격인상으로 평가된다. 종전 고시가격을 톤당 114만원으로 볼 때, 6월 1일부로 톤당 117만원 선으로 판매가격이 상향 조정된 셈이다.지난주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 117만원(중소형)의 호가로 6월 시장을 열었다. 제강사가 사활을