중국의 빌릿 가격이 초강세다. 생산부족에 따른 내수가격 상승으로 수입 수요가 늘어나면서 수입가격도 덩달아 상승하고 있는 추세다.중국 내수 빌릿가격(당산 공장출고가 기준)은 전주(2일) 톤당 4,920위안에서 6일 5,040위안까지 톤당 80위안이 오른 이후, 7일 20위안이 추가로 올라 5,060위안을 기록하고 있다. 3월 평균 가격(4,485위안)에 비해 575위안(한화 약 9만8천원)이나 높다.메탈블레틴은 ‘철강재 수출증치세환급세율이 13%에서 9% 혹은 4%, 또는 면제될 가능성이 제기되고 있는 가운데, 최근 몇 주간 중국 내

동국제강은 환경부 주관 친환경 캠페인 ‘고고챌린지’에 동참했다고 밝혔다.고고챌린지는 환경부가 시작한 탈(脫)플라스틱 실천 운동으로, 일회용품과 플라스틱을 줄이기 위해 생활 속에서 멀리해야 할 습관 한 가지와 실천해야 할 습관 한 가지를 약속하고 다음 주자를 지목하는 SNS 릴레이 챌린지다.현대제철 지명으로 이번 챌린지에 참여한 된 동국제강은 ‘플라스틱 사용 줄이고, 분리배출 제대로 하고’라는 문구를 동국제강 공식 인스타그램에 게재하고 실천을 약속했다. 아울러 사내 공지를 통해 임직원들에게 플라스틱 사용 절감 방안 및 분리배출 수칙에

철근 가뭄이 풀리지 않고 있다. 해갈을 기대했던 4월 관측이 빗나가면서 철근 시장의 고민은 또 다시 깊어 졌다. 답답한 철근 품귀는 시장 전반의 복합적인 문제로 얽혀 있는 상태다. ‘얽힌 실타래를, 언제, 어떤 방식으로 풀 것인가’ 답을 찾지 못하는 철근 시장의 문제를 정리했다.■ 밀리고 몰린 실수요 적체…"가공도 소화불가"철근 공급의 출발점인 제강사는 실수요 대응에 주력하고 있다. 계약물량을 중심으로 실수요를 먼저 대응하고, 유통향 출하는 서서히 늘려가는 물량 안배를 이어가고 있다.문제는 제강사에 몰린 실수요 발주가 예상을 크게

철근 가뭄이 풀리지 않고 있다. 해갈을 기대했던 4월 관측이 빗나가면서 철근 시장의 고민은 또 다시 깊어 졌다. 답답한 철근 품귀는 시장 전반의 복합적인 문제로 얽혀 있는 상태다. ‘얽힌 실타래를, 언제, 어떤 방식으로 풀 것인가’ 답을 찾지 못하는 철근 시장의 문제를 정리했다.■ 스텝 꼬인 철근 제강사, 최적생산? 원자재 리스크? ‘살얼음판’품귀의 불만은 생산주체인 철근 제강사를 향하고 있다. ‘8만8,000원의 가격인상으로 수익구조가 정상화됐으니, 이제는 달라져야 하는 것 아니냐’는 따가운 시선이 쏠리는 것도 당연한 일이다.철근

철근 제강사가 2년 연속 수익개선의 활로를 넓혔다. 수요 감소 상황에서도, 적극적인 정책변화와 대내외 여건이 우호적으로 맞물린 결과로 평가된다.2020년 철근 전업 5개 제강사의 평균 영업이익률은 8.4%로 전년 대비 2.8%포인트 높아졌다. 지난 2018년 3.2%의 최근 저점을 기록한 이후, 2년 연속 가파른 수익개선 기조가 이어졌다.업체별 영업이익률(5.5~10.7%)과 상승폭(1.5~4.0%)의 편차는 컸지만, 전업 5개사 모두 공통적인 수익개선 성과를 달성했다. 당기순이익은 공정위 과징금 반영 변수가 크게 작용해 객관적인

철근 수입시장의 신규 계약이 일본산으로 쏠리고 있다. 석 달째 계약이 중단된 중국산을 대신해 최소한의 거래물량 확보를 위한 고육책이다.관련업계에 따르면, 4월 초 일본산 철근 신규 계약은 톤당 7만7,000엔(CFR)으로 전월 대비 3,500엔이나 뛰었다. 지난 주 계약이 끝나자 마자, 7만7,500엔의 추가 인상 오퍼가 제시되는 상황이다.일본산 철근 수입은 소형 위주 구색의 한계도 크지만, 현지의 부족한 수출여력 때문에 월 최대 2만톤을 넘기기 어려운 것이 통상적이다. 구색과 수량 모두 제한적이다.울며 겨자 먹기로 물량확보에 나섰

중국 철근 시장의 성수기가 본격화 되고 있다. 현지 시장에서는 철근의 생산과 수요가 동반 증가하는 구도가 연출되고 있다.2일 기준 중국 철근(HRB400, 20mm) 평균 가격은 톤당 5,010위안으로 전주 대비 103위안이 추가 올랐다. 최근 2주간 가격 상승폭은 198위안에 달한다. 같은 날 선물 가격(21년 5월물)은 전거래일 대비 3.7%가 올라 5,192위안을 기록했다.빌릿 가격도 심상치 않다. 당산 빌릿 가격은 전주(30일) 톤당 4,790위안에서 톤당 4,960위안으로 톤당 170위안이 뛰었다. 하지만, 같은 기간 빌릿

중국 철근 유통재고가 5주 연속 감소세를 이어갔다. 4월 1주차 전국 35개 주요 도시 철근 유통 재고는 전주 대비 약 59만톤 감소한 1,170만톤으로 집계됐다. 지난주보다 감소폭이 7만톤 정도 증가해 매주 감소폭을 확대하고 있다.같은 기간 주요 137개 업체의 공장재고는 458만톤으로 전주 대비 39만톤 감소했다. 감소폭이 전주(18만톤) 대비 20만톤이나 크게 늘었다.한편, 같은 주차 철근 생산량은 전주 대비 1만여톤이 소폭 증가한 353만톤을 기록했다.

철근 실수요의 바로미터인 가공업계 가동률이 껑충 뛰어 올랐다. 밀리고 몰린 실수요가 본격적인 탄력을 받기 시작했다는 평가다.본지가 경기·충청권의 주요 철근 가공(건축용,1차 수주)업체 15개사의 체감경기를 조사한 결과, 3월 평균 가동률은 82.7%로 전월(64.0%) 대비 무려 18.7%포인트나 상승했다. 당초 예견됐던 79.2%보다 3.5%포인트 높은 가동률을 기록한 것이다.철근 가공업계의 평균 가동률이 80%선을 넘어선 것은 지난해 최고점을 기록했던 6월(82.0%) 이후 9개월 만이다. 모든 지수업체의 가동률이 일제히 상승했

정점에 오른 수입 철근 보유재고가 남은 상반기를 내려다보고 있다.관련업계에 따르면, 5일 인천항 수입 철근 보유재고는 하역 작업중인 물량을 포함해 11만5,500톤 규모로 추산된다. 10만톤을 웃돌기 시작한 지난 주 같은 시점보다 7,500톤 늘어난 규모다.일시적인 고점을 찍게 된 수입 철근 보유재고는 남은 상반기 동안 감소세가 지속될 전망이다. 특히, 국내산과의 재고부족 시황이 동반되는 4~5월 봄 성수기 시장의 감소세가 가파를 것으로 관측된다.4월 중 인천항 신규 입항물량은 중국산 6,000여톤과 일본산 1만5,000여톤 정도가

동국제강은 ㈜트리플래닛과 ‘산림 생태 기능 복구 숲 조성 파트너십’ 협약을 체결하고 그린캠페인에 참가한 시민들의 이름으로 나무 1539그루를 기부했다.이번 나무 기부는 ‘2021 동국제강 그린캠페인’의 일환이다. 동국제강은 지난 19일부터 8일간 비대면모바일 참여 방식의 캠페인을 진행했다. 추첨을 통해 선정된 200명에게는 100% 재활용되거나 생분해가 가능한 재료로 만든 ‘제로 웨이스트 키트’를 증정했다. 동국제강은 캠페인에 참여한 시민 수만큼의 나무를 트리플래닛을 통해 기부했다.동국제강은 이산화탄소 흡수와 산소 배출 능력이 뛰어

현대제철이 지난 2일 한강사업본부, 서울환경연합과 함께 ‘한강 숲 조성행사’를 개최했다.현대제철은 한강사업본부로부터 잠실대교 남단 잠실한강공원 내 약 100평의 공간을 할애 받아 팽나무, 해당화, 조팝나무, 화살나무 등 다양한 수종의 수목을 식재함으로써 한강을 찾는 시민들에게 쾌적한 휴식공간을 제공할 수 있게 되었다.또한 이번 한강 숲 조성에 쓰인 재원은 현대제철 임직원들이 자발적으로 모은 기금이 활용 되었다는 점에서 더욱 의미를 더하고 있다.현대제철은 2005년부터 임직원들이 기부금을 조성하면 회사가 동일 금액을 더하는 ‘매칭그랜

철근 수입이 2개월 연속 최근 년도 고점을 경신했다.최근 잠정 통관자료에 따르면, 3월 철근 수입은 10만5,339톤으로 전월 대비 49.2% 증가했다. 전년 동월에 비해서는 3.7배나 늘어난 규모다. 철근 수입이 10만톤을 넘어선 것은, 지난 2017년 8월 이후 3년 10개월 만에 처음이다.3월 철근 수입은 중순 이후에 집중됐다. 전체 수입량의 75%에 해당하는 7만9,234톤이 16일~31일 사이에 몰렸다. 월말 마지막 3일에도, 1만1,657톤(중국산 1만87톤, 일본산 1,570톤)의 통관이 추가 됐다.중국산과 일본산 모두

이번주 시장은 2008년 이후 최고수준의 중국 철강시황發 훈풍에 주목할 전망이다. 중국이 이끄는 글로벌 철강가격 상승세로 철광석 및 주요국 철스크랩 가격이 일제히 강세를 보이고 있다.지난주, 4주만에 반등에 성공한 글로벌 스크랩가격 풍향계 터키 수입시장은 이번주 2주 연속 상승세에 도전한다. 터키 시황단가는 지난주 후반 430달러(HMS No1&2 80대20, CFR)선에 안착하며 한주동안 13달러 상승했다. 주말 이슬람 최대 종교행사 라마단(4/12~5/12)을 앞두고 있어 수급 외적으로도 강세요인이 우세하다. 다만 세계 최대 철

[지난 주 동향] 짧은 월초, 빠듯한 수급..’긴장감 여전’철근 시장이 우여곡절의 1분기를 마무리했다. 가수요와 진수요를 오가며 실랑이를 벌였던 3월 말 시장을 침묵으로 보내고, 수요처와 공급처 모두 ‘4월을 보겠다’는 의지가 뚜렷했다.철근 시장의 관심은 온통 4월의 출발점에 쏠렸다. 국내산과 수입산 공히 톤당 80만원 선을 다지는 것으로, 3월 말 유통시장은 1분기의 마침표를 찍었다. 곧바로 이어진, 4월의 출발은 예상보다 적극적이었다. 1차 유통을 기준으로, 국내산 철근(SD400·10mm기준)은 톤당 82만원 이상의 가격대를

[ 철근 시황 주안점 ]■ 1분기 말 절정 강세장, 추가 상승으로 시작된 2분기 ‘긴장’ ■ 3-5 RPI 123.5p 최고점 경신, 4월 신고價 출발 新강세장 예고■ 국내산·수입산 동반 강세장 연장, 예측불허 수급 긴장 유지 ■ 82만원 선으로 4월 유통가 출발, 수입산도 81만5천원 ‘강세’■ 예상 외 고가 출발, 수급 떠나 ‘마진체계 구축’ 의지 강해■ 4월 초순 강세 예약…남은 4월 ‘수급’과 ‘가격’ 모두 변수

한국철근가공업협동조합(이사장 신주열)이 조합사무실을 마포구(중소기업DMC타워)→송파구(송파대로 201 B동 1314호, 테라타워2)로 지난 1일 이전했다.

중국의 수출증치세환급률 조정 발표가 미뤄지면서 분분한 예측이 뒤엉키고 있다.중국 정부의 공식적인 발표는 아직 없지만, 시장에서는 두 가지 시나리오가 유력하게 떠돌고 있다. ▲첫째, 13% 환급률→9% 혹은 8%로 변경, 적용 품목은 열연이 유력하다는 설, ▲둘째, 열연과 철근 등 기초 및 단압 철강재는 13%환급률→0%(폐지), 고부가가치 철강재(냉연, 도금판재류)는 13%→4%로 조정될 수 있다는 내용이다.당초 4월 1일께로 예상됐던 수출증치세환급률 조정 시점과 내용을 더 가늠하기 어려워졌다. 글로벌 철강 전문 분석기관 메탈블레틴

KISCO홀딩스 및 한국철강이 2021년도 정기인사에서 4월 1일부로 총 31명의 승진을 단행했다. ■ 부장승진전략기획팀 부장 손재우전략기획팀 부장 이해창공무∙영선팀 부장 최이출제 강 팀 부장 최성규총 무 팀 부장 배인수■ 차장 승진압 연 팀 차장 조영준재무관리팀 차장 이성철서울영업팀 차장 박동훈창원영업팀 차장 성병석■ 과장 승진재무관리팀 과장 김민효회 계 팀 과장 안호관공무∙영선팀 과장 박재현창원영업팀 과장 최송윤영업관리팀 과장 서화국물 류 팀 과장 백호종고철검수팀 과장 박태근창원영업팀 과장 오기욱노 무 팀 과장 최원길재무관리팀

중국 영강이 4월 초순(1일~10일) 철근 내수판매 고시가격을 종전 대비 일괄 100위안 인상했다.1일 영강은 철근(HRB400, 16-25mm) 가격을 종전 톤당 4,900위안에서 100위안을 인상한 5,000위안으로 고시했다. 기타 강종과 규격도 일괄 상승폭이 적용됐다.중국 철근 시장은 지난 3월 마지막주부터 수요량이 증가한데다, 철근 원재료인 빌릿이 생산 감소로 가격 강세가 뚜렷해지면서 유통가격도 꾸준한 상승 추세를 유지하고 있다. 같은 날 중국 31개 주요 지역의 철근(20mm) 가격은 주초 월요일 대비 17위안이 상승한 4