일본 형강 메이커들이 10월 판매가격의 인하와 동결로 갈렸다.동경제철이 4년 6개월 만에 전 품목 인하를 결정한 가운데, 형강류에 대해서는 톤당 1만2,000엔의 인하폭을 적용한다. 뒤를 이어, 야마토스틸은 10월 H형강과 일반형강류 판매가격의 각각 톤당 5,000엔 인하 방침을 발표했다.경기침체로 인한 수요부진과 철스크랩 가격하락 등이 제품가격 인하의 중요한 요인으로 작용했다. 다만, 전기요금과 운송비, 인건비 등 비용상승과 감산으로 인한 고정비 상승 부담이 지속되고 있다.한편, 일반형강 주력업체인 오사카제철은 10월 일반형강 판

[CUMIC 소개]CUMIC은 2006년 홍콩에 법인을 설립하고, 중국 상하이에 본사를 둔 글로벌 철강 트레이딩 서비스 업체다. 지난 16년 동안 70여 개국 2,000여 고객사에 철강 트레이딩 솔루션을 꾸준히 제공하고 있다. 현재 베트남, 태국, UAE, 미국, 캐나다, 스페인, 영국, 남아프리카 공화국, 페루, 칠레 등에 사무실을 개설하고 현지에서 트레이딩 솔루션을 제공하고 있다.CUMIC은 거래처가 원하는 철강재 제품군 전반을 트레이딩하고 있다. 중국, 베트남, 한국, 인도, 터키 등 300개 이상의 철강 메이커로부터 공급받는

일본 쿄에이제강(共英製鋼)이 4개월 연속 가격동결 기조를 이어간다. 쿄에이제강은 자사 모든 사업소의 10월 철근 판매가격을 유지한다고 13일 발표했다. 회사 측은 ‘수요침체 부담이 지속되고 있지만, 적극적인 감산을 통한 수급균형을 유지하는 것에 초점을 맞춰갈 것’이라고 밝혔다.또한 철스크랩 시장에 대해서는 ‘최근 가격약세가 지속됐지만 환율 등 향후 방향성이 불확실하다’며 ‘일본 내 발생량 감소와 가을 성수기 수요회복 등으로 바닥을 다진 철스크랩 가격이 다시 반등할 가능성을 염두에 두고 있다’고 설명했다.

동경제철이 전 품목 가격인하를 단행했다. 7개월 연속 이어오던 전 품목 동결 기조도 멈춰 섰다. 17일 동경제철은 자사 전 품목의 10월 판매가격을 인하한다고 발표했다. 전 품목 가격인하는 지난 2020년 4월 이후 4년 6개월 만이다. 철근과 강판 등의 가격인하는 지난해 2023년 7월 이후 처음이다. 이번 가격인하는 일본 내수시장의 침체와 해외 가격급락에 따른 수입재 대응을 동시에 고려한 조치로 평가된다.

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글로벌 약세와 월말 효과가 이번주 철스크랩 시장의 매물 심리를 지지할 것이다. 이미 시중 물동량은 공급여력이 저하된 상황에서도 지난주 영남권 철근 제강 4사 입고율 기준 70%대를 상회해 원활한 흐름을 보였다. 호남·영남권에서는 세아베스틸 세아창원특수강 포스코(광양 포항)가 지난주 일제히 특별구매를 종료해 추가 상승 기대심리가 재차 후퇴했다. 경인권에서는 동국제강 인천공장이 120톤 전기로 보수공사(8/22~9/10 20일간)에 들어가 지역의 수급 완화 요인으로 작용했다.다만 8개월래 최고 수준으로 오른 철근 유통가격은 스크랩 가격

일본 쿄에이제강(共英製鋼)이 철근 판매가격을 3개월 연속 동결한다. 20일 쿄에이제강은 9월 전 사업소의 철근 판매가격을 동결한다고 발표했다. 올 들어 쿄에이는 ▲2월 3,000엔 ▲3월 3,000엔 ▲6월 5,000엔의 가격인상을 단행하고, 7월부터 3개월 연속 동결 기조를 이어가게 됐다.회사 측은 7월부터 수요감소와 비용상승 등을 고려한 감산체제를 운영하고 있다며 원가 상승을 반영하는 판매가격 인상을 보류하면서 시황 변화를 지켜보기로 했다고 밝혔다.한편, 동경제철은 9월 전 품목의 판매가격을 7개월 연속 동결했다.

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쿄에이제강(共英製鋼)이 철근 판매가격을 동결했다. 17일 쿄에이제강은 8월 철근 판매가격을 동결키로 했다고 발표했다. 다만 에너지와 수송비, 인건비, 보수 공사비 등 전반의 비용상승을 고려해 9월에는 가격인상을 검토할 계획이라고 밝혔다.쿄에이제강은 올 들어 ▲2월 3,000엔 ▲3월 3,000엔 ▲6월 5,000엔의 가격인상을 단행한 바 있다. 한편, 쿄에이제강은 수요감소 등 시황악화에 대응키 위한 긴급 감산에 돌입한다. 이와 관련해, 7월~8월의 당초 가동계획보다 20% 수준을 줄여 총 30% 선까지 감산을 확대한다. 또한, 향후

동경제철(東京製鉄이 6개월 연속 판매가격을 동결했다.16일 동경제철은 8월 자사 전 품목의 판매가격을 동결하는 방침을 발표했다. 이로써, 동경제철은 올해 3월 이후 6개월 연속 판매가격 동결 기조를 이어오게 됐다.회사 측은 중국 등 해외 시장의 약세 분위기와 지지부진한 자국 시장 흐름을 고려해 가격 동결 방침을 유지하기로 했다고 설명했다.한편, 주요 수출품목 가격(FOB)은 ▲H형강 톤당 700달러~720달러 ▲열연코일 560달러~570달러로 전월 대비 각각 20달러 가량 내려갔다.

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