가파르게 감소하던 중국 철근 유통재고가 국경절 연휴를 기점으로 증가했다.중국 국가통계국에 따르면, 10월 2주차 중국 내 철근 유통재고는 지난 집계(30일) 대비 19만9,400톤 증가한 499만7,400톤을 기록했다. 전년 같은 시점 대비 44만9,700톤, 9% 정도 높은 수준이다.10월 2주차 철근 공장재고는 252만1,400톤으로, 9월 4주차 대비 16만4,500톤 증가한 것으로 집계됐다. 유통재고와 공장재고 모두 연휴를 기점으로 증가했다. 연휴 기간 일부 지역 감산을 제외하고 생산은 지속적으로 이어졌던 반면, 수요 시장

사강이 2회 연속 철근 내수 판매가격을 인상했다.중국 사강은 10월 중순(11일~20일) 철근 내수 판매가격을 종전 대비 30위안 올린 톤당 4,020위안(HRB400,16~25mm)으로 고시했다. 지난 10월 초순에 이어 2회 연속 인상이다.철근 강종 엑스트라는 톤당 300위안을 유지한 반면, 코일철근 엑스트라는 톤당 280위안으로 종전 대비 30위안 확대됐다. 이번 가격조정에서 코일철근 가격 인상폭을 직선철근 대비 30위안 늘렸기 때문이다.이밖의 일부 선재 규격을 톤당 60위안 올린 것 외에, 여타 선재와 열연강판 판매가격은 동

영강이 철근 내수판매 가격을 동결했다.중국 영강은 10월 중순(11일~20일) 철근(HRB400,16~25mm) 내수판매 가격을 종전 가격과 동일한 톤당 3,880위안으로 고시했다. 영강은 지난 10월 초순(1일~10일) 고시에서 전 품목 판매 가격을 종전 대비 톤당 60위안씩 인상한 바 있다.동일 강종 10mm 규격은 톤당 4,040위안, 12mm는 톤당 3,980위안, 14mm는 톤당 3,910위안, 28mm와 32mm 규격은 톤당 3,940위안, 36~40mm는 4,130위안으로 고시했다.

중국의 10월 첫 주 철근 생산량이 올 들어 최저 수준으로 떨어졌다.중국 시나（新浪）통신 보도에 따르면， 10월 1주차 철근 생산은 연휴 이전인 9월 4주차 대비 39만7,400톤 감소한 313만7,300톤으로 올해 2월 이후 최저치를 기록한 것으로 나타났다. 전년 같은 시점과 비교하면 25만3,000톤 줄었다. 철근 생산은 열연을 비롯한 5대 강재 가운데 가장 큰 폭으로 감소한 것으로 집계됐다.이번 수치는 현지 언론들은 70주년 국경절 행사의 성공적인 개최를 위한 감산이었던 만큼 생산량과 고로 가동률 및 생산능력 활용도 등 생산

중국 당산시가 10월 10일부터 31일까지 환경 설비 평가 등급 C등급 업체에 50% 이상 감산 명령을 내렸다.10일 당산시 정부는 심각한 대기오염으로 인해 10월 10일부터 31일까지 환경 설비 평가 C등급에 해당하는 업체들의 고로와 소결기 가동을 50% 이상으로 줄이라고 명령했다.환경 평가 C등급에 해당하는 업체는 총 29개로, 전체 32개 기업 가운데 90% 비율을 차지하고 있어 단기 내 빌릿 생산 감소에 적지 않은 영향을 줄 것으로 예상되고 있다. A와 B등급으로 분류된 업체는 3곳으로 해당 업체들은 감산을 진행하지 않아도

철근 수입이 월말 월초의 빠른 흐름을 이어갔다.최근 잠정 통관자료에 따르면, 이달 9일까지 수입된 철근은 1만7,764톤으로 전체 실적(5만605톤)의 35.1%를 기록했다. 통관이 미뤄지던 전월 같은 기간에 비해서는 5배 이상 많은 규모다.전반적인 거래부진 속에서도 성수기 대응과 가격하락 등 시세변화를 의식해 적극적인 통관 흐름이 이어진 것으로 볼 수 있다.9일까지 통관은 중국산과 일본산에 집중됐다. 중국산 철근 수입은 1만3,537톤으로 전월 전체 실적의 46.9%를 기록했다. 같은 기간 일본산은 4,204톤으로 전월의 37.6

내년 철강과 수요 시장을 내다보는 전망 세미나가 개최된다.한국철강협회와 포스코경영연구원이 공동 개최하는 ‘2020 철강산업 전망 세미나’가 29일 오후 1시 30분~5시 20분에 포스코타워 역삼 이벤트홀(3층)에서 열릴 예정이다.해당 세미나는 한국철강협회(www.kosa.or.kr) 온라인 접수 선착순 150명에 한해 무료로 참석 가능하다.이날 행사는 철강산업과 수요산업 두 섹션으로 구성되며, 각 섹션 분야 전문가들의 주제 발표로 구성된다. 자세한 발표 내용과 구성은 아래와 같다.

사강이 3개월 연속 한국향 철근 수출 가격을 인하했다.10일 중국 사강은 한국향 철근 수출 10월 오퍼가격을 톤당 490달러(SD400,10mm,CFR)로 제시했다. 여타 강종과 규격 엑스트라 외에도, SD600 강종은 대응하지 않는 방침이다.이번 제시된 신규 오퍼가격은 전월 오퍼(500달러) 대비 10달러 인하된 것이다. 하지만 전월 최종 계약가격인 톤당 485달러 선과 비교할 경우, 오히려 5달러 가량 높은 수준이다. 계약 진행과정의 추가 네고를 감안하더라도, 현재로서는 적극적인 수출 의지를 체감하기 어려운 상황이다.수입업계는

철근 제강사 보유재고가 수개월 사이 가장 큰 폭으로 감소했다.본지 조사에 따르면, 10일 오전 기준 7대 철근 제강사 보유재고는 35만5,000톤 규모로 추정된다. 9월 말의 38만톤에서 2만5,000톤의 감소폭을 기록한 것으로 비교된다. 보유재고만 놓고 볼 때, 지난 8월 말 이후 가장 낮은 수위다.우선적인 재고 감소 배경은 감산이다. 대형 제강사를 중심으로 10월 초순에 집중된 감산 효과가 가시화된 것으로 볼 수 있다. 다만, 월초 기상악화와 휴일, 시세불안 등이 출하 회복을 가로막으면서, 감산량 만큼 보유재고가 줄어드는 효과를

남은 10월 철근 시장에 마감변수가 더해질 전망이다.갈피를 잡지 못하고 있는 철근 시장의 시선이 9월분 마감 계산서에 쏠리고 있다. 올해 들어 최대 격차로 벌어졌던 '제강사 판매가격-유통 거래가격'의 후폭풍이 어떻게 조율될 지가 우선적인 관심사다.본지 조사 기준, 9월 국내산 철근 1차 유통 평균가격은 톤당 64만4,000원 선이다. 월중 거래가격은 월초 톤당 65만5,000원에서 월말 62만5,000원까지 3만원을 웃도는 변동폭을 기록했다. 하지만 9월 초순 기상악재와 추석연휴 등으로, 유통시장 거래가 중순 이후에

연휴가 끝난 이후, 중국 시장에서는 향후 수급 환경과 가격 변화에 대한 기대와 전망들이 속속 전해지고 있다.현지 언론 보도에 따르면, 8일 상하이기업발전연구소 소장 양타이껑(梁太庚)은 연휴 이후 철강 시장은 환경 정책에 따른 생산 변화, 지역 간 수급 차이 및 선물 시장 등 3가지 측면에 주목해야할 필요가 있다고 분석했다.그는 우선 환경 정책으로 인해 실제로 가동률과 생산량이 어느 정도 줄었는지 확인할 필요가 있다고 말했다. 특히, 건축과 인프라 수요 시장에 가장 큰 영향을 미치는 철근의 생산량이 어떻게 변화했는지 자세히 관찰할 필

8일간의 긴 연휴를 마치고 중국 시장이 개장했다. 현물 가격은 연휴 전보다 소폭 상승했다지만 실제 거래에서는 가격 변화를 체감하기 힘든 눈치다.연휴 이후 품목별 가격 변화 현황을 살펴보면, 8일 당산 지역 평균 빌릿 출하 가격은 톤당 3,420위안으로 연휴 전 마지막 거래일이었던 27일 대비 톤당 70위안 상승한 것으로 집계됐다.철근의 경우, 상해 지역 사강(HRB400·10mm)의 평균 실거래가격은 톤당 4,060위안으로 전거래일(30일) 대비 20위안 상승했고 형강류는 전 품목 전주와 비슷한 수준에서 유지됐다.그러나 현지 언론에

고부가 금속소재 전문인력 양성사업으로 진행중인 단기 문제 해결형 프로젝트를 통해 산학협력으로 업계의 애로사항을 해결하는 방안을 도출하여 화제가 되고 있다.한국철강협회는 10월 8일 경북 포항소재 동국제강 회의실에서 동국제강 중앙기술연구소 및 고부가 금속소재 전문인력 양성사업 참여 대학원생이 참여한 가운데 단기 문제해결형 프로젝트(PBL과제, problem based learning) 성과 보고회를 개최했다.이날 보고회에서는 지난 3개월 동안 동국제강 중앙기술연구소와 고려대, 서울대 및 연세대 박사과정 대학원생 5명으로 구성된 PBL

대만 철근 메이커들의 철근 수주량이 급증했다. 최근 최저점까지 떨어진 가격 때문이다.지난 주 철근 유통 가격의 저점을 인식한 수요가들이 적극적인 구매를 시작했다. 더욱이 메이커 역시 떨어진 가격을 올리기 보다는, 일단 될 수 있는 대로 팔고 보자는 전략으로 판매에 나서고 있다.현지 언론에 따르면, 지난 4일 집계 기준 대만 철근 메이커들의 10월 1주차 평균 수주량은 약 2만톤으로, 많게는 3~4만톤 이상까지도 수주 받고 있는 것으로 전해진다. 메이커들의 경우, 어느 정도 저가 물량에 대한 수주 목표치에 도달한 이후 원가 보전을 위

철근 수입시장이 신규계약 기대치를 크게 낮추고 있다.10월 철근 수입시장의 신규 오퍼·계약이 지각 출발할 것으로 관측된다. 한국의 징검다리 연휴와 중국의 국경절 연휴로 10월 초순의 영업일 공백이 큰 탓이다. 중국은 사실상 8일부터 10월을 시작하는 상황이다.연휴 여파 때문만은 아니다. 신규계약 의욕을 갖기 힘든 시장상황이 더 큰 문제다. 냉랭한 경기체감이 풀리지 않는 데다, 적자판매 탈출 기대도 어려운 실정에서 무리한 모험의 부담이 크다.도착시점의 부담도 더해졌다. 10월 신규 오퍼·계약 물량의 도착시점은 11월 말~11월 초.

현대제철이 자사의 최신 기술과 트렌드를 공유하는 박람회를 연다.현대제철은 10월 22(화)~24(목)까지 3일간 당진제철소 2냉연공장 100년 안전문화관에서 철강산업의 최신 기술 및 트렌드를 공유할 수 있는 상생협력의 장인 ‘2019 현대제철 기술박람회(HYUNDAI STEEL TECH SHOW 2019)’를 개최한다.이번 박람회에서는 국내외 협력사들의 우수한 기술 및 제품을 한눈에 볼 수가 있다. 부대행사로는 ‘구매상담회’, ‘기술세미나’, ‘당진제철소 공장 투어’, ‘구매정책 설명회’등이 함께 열릴 예정이다.

철근 수요 감소 긴장감이 높아진 가운데 남은 4분기의 긴축 필요성이 커졌다. 철근 수요를 선행하는 주택건설 지표를 기반으로, ‘올 한해 수요가 지난해를 넘어서기 힘들다’는 판단 때문이다. 보수적인 예측과 판매목표 설정으로 시황 리스크 조절에 각별한 주의를 기울여야 한다는 견해다.■ 철근 수요, “지난해 넘어서기 힘들 것” 무게 실린 전망올 한해 철근 수요 예측의 일관된 관념은 ‘지난해보다 많을 수 없다’는 것이었다. 건설경기의 하강 기조를 감안한 관측으로, 일시적인 기복이 있더라도 연간 수요는 큰 흐름의 감소세를 거스르기 어렵다는

중국 당산시의 환경 규제 단속이 11월 1일부터 강화될 것으로 전망됐다.로이터 통신은, “당산시는 올해 오염물질 배출 목표치를 달성하기 힘들 것으로 예상되고 있어 중국 시장의 주목을 받고 있다”며, “중국 당산시 지방 정부는 오는 11월 1일부터 환경 단속을 강화할 것이라고 밝혔다”고 보도했다.특히, 철강업체와 같은 제조업의 경우 환경 설비를 구비하고 있지 않은 것은 물론, 설비 센서의 변조, 배출 데이터 위조 등의 수법을 집중 단속할 것으로 알려졌다. 당산시는 단속에 적발될 경우, 사건의 경중에 따라 과태료 처분 및 공장 폐쇄까지