H형강 판매가 매월 역대급 저점을 경신하는 저공행진을 이어갔다. 본지 추산, H형강 제강사(현대,동국)의 8월 판매는 22만톤으로 전월과 전년 동월 대비 각각 1.3%, 15.1% 감소했다. 최근 20여년 사이 8월 판매실적으로는 최저치다. 현재 생산능력을 갖춘 이래 가장 적은 규모의 8월 실적으로 봐도 무방하다. 내수판매는 15만4,000톤으로 전월 대비 3.8%, 전년 동월 대비 25.2%의 두 자릿수 감소세를 이어갔다. 수출은 6만6,000톤으로 전월 대비 4.8%, 전년 동월 대비 24.5% 늘어 부진한 내수판매를 만회했다.

이번주 철스크랩 상인들은 중국의 업황 반등과 국제유가 상승세에 주목할 전망이다. 글로벌 철강가격을 선도하는 중국 철강시장은 지난 주말 당국의 부동산 경기부양책 발표와 위안화 방어조치로 일제히 상승했다. 철강시세지표인 열연 유통가격은 직전주대비 0.8% 올라 5주 만에 상승 전환했고 철근 유통가격은 3주 연속 올랐다. 철광석 현물가격과 원료탄 현물가격은 각각 3주, 5주 연속 오름세를 이어가, 두 품목 가격을 고로투입비율로 산출한 용선원가 추정치는 지난 주말 톤당 380달러대에 접근하며 올 4월 19일 이후 5개월래 최고치를 나타냈다

현대제철이 H형강 가격의 파격인상 카드를 뽑아 들었다. 시중가격의 무분별한 하락을 막고 수익구조의 위협에서 벗어나겠다는 의지가 강하다. 4일 관련업계에 따르면, 현대제철은 H형강 오는 11일(월)출하분부터 톤당 5만원의 H형강 가격인상 방침을 확정하고 각 거래처에 통보했다. 8월 하순부터 언급돼 오던 톤당 118만원(소형)이 가격인상의 출발점으로 지목됐다. 여기에 5만원의 인상폭을 더한 톤당 123만원이 9월 11일 이후 판매가격이 되는 셈이다.경쟁사인 동국제강 역시 비슷한 수준의 가격인상에 나설 것으로 예상된다. 현대 측은 해당

[지난 주 동향] 가격인상 화두, 관망으로 건너 뛴 월말8월 말의 H형강 시장은 가격인상 화두로 들썩였다. 무분별하게 무너진 시중가격에 크게 흔들린 수익구조를 회복하겠다는 의지를 반영하고 있다. 반면, 가격인상 예고에도 제자리를 지킨 시중가격은 또 다른 불안감으로 주목됐다.지난 주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 114만원~115만원(중소형)의 기존 가격대를 유지했다. 부족한 매출을 만회하지 못한 일부 유통점들의 저가매물은 112만원~113만원의 선현금 결제조건 매물과 뒤섞였다. 수요처들 또한 가격인상 소문이 돈 월말 시장에 별

광양제철소(소장 이진수)가 공장내 환경 정화 작업을 통한 대기질 개선에 나서며 친환경 제철소 구축에 박차를 가하고 있다.광양제철소는 제강공장에서 집진설비 성능 개선작업과 함께 원료 이송 과정에서 발생하는 분진 저감 활동을 진행했다. 제강공장은 용광로에서 나온 쇳물의 불순물을 처리하는 공정으로 전로에 투입된 쇳물에 산소를 불어넣어 탄소를 태우는 방식으로 불순물을 제거하게 된다. 이때, 필연적으로 분진이 발생하게 되며, 이는 설비의 열화를 발생시키고 공장 환경에도 직간접적인 영향을 미칠 가능성이 있다.광양제철소는 이 같은 분진의 발생원

H형강 제강업계가 벼랑 끝 가격인상을 예고하고 나섰다. 감산으로 일관하던 최적화 전략 또한 내수시장의 한계를 극복하기 위한 수출확대로 방향을 틀었다. 업계 소식통에 따르면, 현대제철은 H형강 가격인상 방침을 적극 검토 중이다. 구체적인 인상시점과 인상폭에 대해서는, 다음 주 초순경 방침을 확정할 것으로 예상된다. ‘파격적인 수준으로 느껴질 만큼 공격적인 가격인상이 될 것’이라는 소식이 전해져 시장이 바짝 긴장하고 있다. 일단 인상시점에 대해서는, 9월 중순 전후가 될 것으로 점쳐지고 있다.현대제철 측은 ‘당초 예고했던 8월 마감가격

현대제철이 수출과 환경에 초점을 맞춘 조직개편을 단행했다.30일 현대제철은 조직개편과 관련 인사를 9월 1일부로 명령했다. 조직부문에서는, 고로사업본부와 전기로사업본부 각각의 품목 영업실에 ▲열연냉연수출팀 ▲후판수출팀 ▲형강수출팀 등 수출전담 조직을 신설했다. 형강수출팀에는 형강판매팀의 최윤영 책임매니저가 팀장으로 임명됐다. 이 밖에도, 환경에너지실 산하 3개팀의 명칭을 변경한 것 외에 수질보전팀을 신설했다. 이번 조직개편에서는 ‘수출강화’와 ‘친환경’의 키워드가 눈에 띈다. 특히 수출팀 신설과 관련해서는, 급격한 내수침체의 장기화

현대제철이 차세대 신재생에너지로 손꼽히는 해상풍력 분야에서 세계적 경쟁력을 인정받았다.현대제철은 "울산2공장이 최근 세계 최대 에너지 분야 전문 인증기관인 노르웨이 선급협회(DNV)로부터 '신재생에너지 해상풍력 공장인증' 취득을 완료했다"고 30일 밝혔다.해상풍력용 강관 및 라인파이프 전문 생산공장인 울산2공장의 인증 취득은 현존하는 국내 강관제조사 유일의 성과라는 점에서 큰 의의가 있다.현대제철은 이번 인증 취득으로 국내외 해상풍력 프로젝트 적합성 인증의 기본 조건을 만족하게 되어 향후 관련 프로젝트 수주에 큰 도움

동국제강그룹 동국제강(대표이사 최삼영)이 28일 수하동 페럼타워 페럼홀에서 ‘스틸샵 기업카드 출시 기념식’을 열고 KB국민카드와 협업해 ‘KB국민 steelshop 기업카드’를 출시했다고 밝혔다.이번 전용 카드 출시는 스틸샵 회원사의 결제 방식 다양화 요구에 대한 화답이다. 회당 구매 금액 규모가 큰 철강 거래 특성상 현금으로 즉시 결제할 경우 자금 유동성에 부담이 생길 수 있고, 한도 조정도 필요할 수 있다. 스틸샵 전용 카드를 이용하면 자금 부담 완화와 결제 편의 향상이 가능하다.KB국민 steelshop 기업카드를 이용하면 ▲

H형강 수입시장의 8월 하순 신규 통관이 제자리에 머물렀다. 7월에 이어 연중 최저점을 경신할 가능성도 높아졌다. 최근 잠정통관 자료에 따르면, 27일 누적 H형강 수입은 1만8,006톤으로 전월 전체실적(2만6,465톤)의 68.0%를 기록했다. 최근 일주일(21~27일) 동안 신규 통관은 2,266톤(중국산 1,603톤, 일본산 663톤)에 불과해 실적 정체가 뚜렷했다. 원산지별로, 중국산의 수량 우위가 유지됐다. 27일 누적 기준 중국산 수입은 7,710톤으로, 3분기 들어서도 안정적인 신규 공급 흐름을 이어갔다. 같은 기간

동국제강 당진공장(공장장 김지탁)이 충남 당진시보건소가 운영하는 ‘마음봄 사업장’으로 선정됐다.동국제강은 28일 충남 당진 송악읍 동국제강 당진공장에서 당진보건소와 ‘마음봄 사업 지정 현판식’을 갖고 향후 근로자 정신건강 증진을 위한 지속적인 협업을 약속했다.‘마음봄 사업장’은 ‘근로자의 마음을 들여다 보는 사업장’을 의미한다. 근로자 정신건강 증진·우울 및 자살예방을 위한 활동이 골자다. 당진시보건소는 지난 5월부터 관내 50인 이상 사업장을 대상으로 모집을 시작한 바 있다.동국제강 당진공장은 고온 환경 속에서 중량물을 다루는 철

[ CUMIC 소개 ]CUMIC은 2006년 홍콩에 법인을 설립하고, 중국 상하이에 본사를 둔 글로벌 철강 트레이딩 서비스 업체다. 지난 16년 동안 70여 개국 2,000여 고객사에 철강 트레이딩 솔루션을 꾸준히 제공하고 있다. 현재 베트남, 태국, UAE, 미국, 캐나다, 스페인, 영국, 남아프리카 공화국, 페루, 칠레 등에 사무실을 개설하고 현지에서 트레이딩 솔루션을 제공하고 있다.CUMIC은 거래처가 원하는 철강재 제품군 전반을 트레이딩하고 있다. 중국, 베트남, 한국, 인도, 터키 등 300개 이상의 철강 메이커로부터 공급

이번주 철스크랩 시장은 9월부터 줄줄이 오르는 철강제품 가격에 주목할 전망이다. 철강제품 가격이 오르면 부산물인 가공스크랩의 가치도 올라 거래심리에 영향을 미치고 이는 물동량 둔화요인으로 작용하기 때문이다. 포스코와 현대제철 등 철강업계는 9월 열연 후판 냉연 도금류 강관 등 주요 철강제품 판매가격을 평균 톤당 5만원 인상한다. 다만 철근 기준단가는 주원료인 스크랩가격 등락률이 비교시점 기간동안 ±5%를 넘지 않은 관계로 동결될 전망이다. 시기적으로는 월말환경에 진입하면서 물량 인센티브나 월초 여름휴가 매출감소를 보전하기 위한 매물

[지난 주 동향] 매출공백 큰 부담…’시중價 휘청’H형강 시장이 매출공백의 무게를 버티지 못했다. 8월의 매출만회를 위한 저가 예측판매가 한 주간의 시장을 휘청거리게 했다.지난 주 국내산 H형강 1차 유통가격은 톤당 114만원~115만원(중소형)으로 평가됐다. 하지만 시장의 관심은 깊숙이 내려간 최저 가격대였다. 8월 중순까지의 매출공백을 그대로 끌어안고 있던 유통점들이 얼마 남지 않은 8월 영업일을 의식해 공격적인 예측판매에 나섰다. 유통점들의 파격적인 단가 제시가 큰 주목을 받았다. 8월 중순까지 선현금 조건의 예외적인 저가판매

한국철강협회 스테인리스스틸클럽(회장 이경진, 포스코 실장)은 8월 25일 오후 3시 중소기업중앙회에서 산업통상자원부 오충종 철강세라믹과장, 이경진 스테인리스스틸클럽회장, 중소기업중앙회 추문갑 본부장 및 수상자 등 30여명이 참석한 가운데 제2회 스테인리스 중소기업 혁신 아이디어 공모전 시상식을 개최했다. 중소기업중앙회와 공동으로 개최한 이번 공모전은 지난해에 이어 두 번째로 개최한 것으로 스테인리스관련 혁신 아이디어를 발굴하여 신수요를 창출하고, 업계 상생발전 및 경쟁력을 제고하기 위해 개최한 것이다. 이번 공모전에는 총 14개 업

태국의 형강 메이커인 시암야마토스틸(SYS)이 형강류 KS 인증을 취득했다. 지난 1월에 태국 철근 메이커 2곳이 나란히 KS 인증을 취득한 것을 생각하면, 국내 봉형강 수입시장에서 태국이 신흥 KS 보유국으로 부상했다. 한가지 흥미로운 것은, 이번 시암야마토를 포함해 H형강 수입시장의 주축 공급선인 베트남산(포스코-야마토비나)과 바레인산(SLUB)도 일본의 야마토그룹의 해외거점이라는 점이다. 중국산을 제외한 모든 공급선이 일본 메이커인 셈이다. 철근 수입시장에도 해외 메이커들의 신규 진입이 활발하다. 현재 철근 KS 인증을 보유한

태국을 대표하는 형강 메이커인 시암야마토스틸(SYS: Siam Yamato Steel Company)이 한국시장 진출을 신고했다. 한국표준협회에 따르면, 시암야마토스틸은 지난 16일부로 형강류 KS 인증 절차를 완료했다. 이 회사는 태국 라용시에 위치한 맵타푸트(Maptaphut) 공장과 화이퐁(Huaipong) 공장 두 곳 모두에서 KS 인증을 취득했다. 이들 공장은 ▲일반 구조용 압연 강재(KS D 3503)/SS275강종 ▲ 용접 구조용 압연 강재(KS D 3515)/ SM275A, SM275B, SM355A, SM355B 강

중국 내 철강재 가격이 일제히 동반 상승했다. 23일 당산 빌릿 가격은 주초 대비 50위안 상승한 3,550위안을 기록했다. 전국 평균 철근(HRB400m, 20mm) 가격은 3,782위안으로 전일 대비 29위안 상승했고, 상하이 지역의 동일 강종, 규격의 철근 가격은 전일 대비 20위안 상승한 3,740위안을 기록했다. 선물 가격 역시 그간의 하락세를 마치고 전거래일 대비 1% 상승한 3,723위안으로 거래를 마감했다.시장 가격이 상승 흐름을 타자, 마강을 비롯한 현지 11개 봉형강 메이커들은 전일 대비 적게는 20위안에서 많게는

베트남의 포스코-야마토 비나(Posco Yamato Vina)가 지난 2023년 6월 현지 업계 최초로 국제 EPD(환경 친화적) 인증을 취득했다. 해당 인증은 업체가 거래하는 철강 제품이 환경에 미치는 영향을 측정한 후 감소시키기 위해 노력하며, 해당 영향을 투명하게 공개하겠다는 의지가 담겨 있다. 포스코 야마토 비나에서 생산하는 환경친화 철강제품은 H형강, 채널, 앵글이며, 2023년 6월부터 향후 5년간 환경 친화적 인증이 적용된다.

중국 철강 유통업체들 가운데 파산 수순에 들어간 철강 업체의 수가 크게 증가했다.22일 마이스틸은 ‘철강 유통업체들의 상황이 점점 어려워지면서 파산 신청 수가 급격히 증가했다’고 밝혔다. 주요 원인으로는 ▲부동산 시장 붕괴로 인한 철강 제품 수요 감소 ▲유통업체를 거치지 않고 제철소(메이커)로부터 직접 공급되는 직거래 증가 ▲선물 시장 거래 활성화를 따라가지 못하는 유통업체의 보수적인 사고방식 등이 꼽혔다.우선 헝다그룹의 영향으로 중국 전역에서 부동산 거래 계약 위반이 빈번하게 발생했고, 이로 인해 철강 제품 수요가 크게 위축됐다.