“목요일 저녁부터 3일 동안의 휴식을 생각하면 들떠요.” 포스코의 격주 4일 근무제도(이하 ‘격주 4일제’)가 시행된 지 한 달, 해당 제도를 사용 중인 직원들의 이야기입니다. 지난달 22일부터 제도가 시행됐고, 2월 2일을 기점으로 본격적인 격주 ‘놀금’이 시작됐는데요.일명 ‘놀금’ 제도의 정식 명칭은 ‘격주 4일제형 선택적 근로시간제’입니다. 포스코는 기존에도 ‘선택적 근로시간제’를 운영하면서 직원들이 주 40시간 근무시간을 채우기만 하면, 일별 근무시간은 자유롭게 조정할 수 있도록 해왔는데요. 여기서 한 걸음 더 나아가, 이제

현대제철 순천공장 한뜻회 봉사대(회장 김종락)는 26일 지역 저소득 초·중·고 재학생들을 위해 순천시에 장학금을 기탁했다고 밝혔다.순천지역 어려운 이웃들에게 온정의 손길을 24년째 펼쳐오고 있는 현대제철 순천공장 한뜻회봉사대는 임직원 197명으로 구성되어 있으며 개인 기부금 출현으로 재원을 마련하여 장학금을 지원해 오고 있다. 기탁된 장학금은 지역 저소득 초·중·고 재학생 20명에게 전남사회복지공동모금회를 통해 매월 10만원 씩 1년간 지원한다. 한뜻회봉사대는 장학금 지원 사업 외에 장애인 동반 트래킹행사와 독거노인 밑반찬 배달,

H형강 수입이 바레인산의 합류에도 감소세를 유지했다. 잠정 통관자료에 따르면, 25일 누적 H형강 수입은 3만3,373톤으로 전월 전체실적의 83.3%를 기록했다. 최근 일주일(19~25일) 신규 통관은 6,042톤(일본산 2,677톤, 3,363톤 등)으로 집계됐다. 규격별로, ▲소형 1만3,450톤(655달러) ▲중형 1만8,829톤(662달러) ▲대형 1,094톤(752달러) 등으로 구성됐다.원산지별로는, 중국산을 제외한 3파전 구도가 형성됐다. 넉 달 만에 합류한 바레인산(1만5,654톤)이 최대 공급선으로 올라선 가운데,

철근 수입시장이 바닥을 확인하는 저공비행을 이어가고 있다.최근 통관자료에 따르면, 이달 25일 누적 철근 수입은 1만9,417톤으로 전월 전체실적(3만798톤)의 63.0%에 그쳤다. 최근 일주일 사이 신규 통관이 1만249톤(중국산 837톤, 일본산 3,902톤, 베트남산 5,510톤 등)으로 크게 늘었음에도, 누적 수입량이 2만톤을 밑돌았다. 지난해 4분기 이후 신규 계약량이 급감한 여파로, 올해 연초 수입량이 바닥을 확인하는 구간에 진입했다.원산지별로는, 일본산과 베트남산의 양강 구도가 뚜렷하다. 25일까지 수입된 일본산(9,

[ CUMIC 소개 ]CUMIC은 2006년 홍콩에 법인을 설립하고, 중국 상하이에 본사를 둔 글로벌 철강 트레이딩 서비스 업체다. 지난 16년 동안 70여 개국 2,000여 고객사에 철강 트레이딩 솔루션을 꾸준히 제공하고 있다. 현재 베트남, 태국, UAE, 미국, 캐나다, 스페인, 영국, 남아프리카 공화국, 페루, 칠레 등에 사무실을 개설하고 현지에서 트레이딩 솔루션을 제공하고 있다.CUMIC은 거래처가 원하는 철강재 제품군 전반을 트레이딩하고 있다. 중국, 베트남, 한국, 인도, 터키 등 300개 이상의 철강 메이커로부터 공급

현대제철 당진제철소는 26일과 27일 양일간 당진제철소에서 2024년 1차 헌혈 캠페인을 실시한다.헌혈 캠페인은 관내 혈액 보유율 저하에 따라 안정적인 혈액 공급을 위해 마련됐다.특히, 이번 캠페인은 기존 1일에 한정해 진행하던 헌혈을 2일간 진행해 참여율을 높였다. 또, 헌혈 참여를 독려하기 위해 사내 인트라넷과 홍보 포스터를 게시하고 참여 인원에게 소정의 상품도 마련해 전달한다.현대제철 관계자는 “사랑의 헌혈 캠페인으로 어려움을 겪는 이들에게 조금이나마 도움을 줄 수 있기를 기대한다”며, “매년 진행하는 헌혈 캠페인을 꾸준히 이

동국제강그룹이 초등학교 입학 임직원 자녀 117명에게 대표이사 편지와 입학 축하 선물을 전했다.이번 선물 증정은 ‘초등학교 입학 자녀 돌봄 휴가’와 연계한 이벤트다. 동국제강그룹은 초등 입학 예정 자녀를 둔 임직원이 자녀와 첫 등교를 함께할 수 있도록 자녀 1명당 최소 2일에서 최대 5일간 휴가를 보장하고 있다.동국제강(대표 최삼영)은 임직원 초등학교 입학 자녀 58명에게 보조가방·학용품세트·안전키링을 담은 선물 세트에 최삼영 부사장 응원 편지를 동봉했다.최삼영 부사장은 편지를 통해 “초등학교 입학을 진심으로 축하한다”며 “따뜻한

이번주 철스크랩 시장은 월말효과와 3월 기대심리가 충돌하며 시중 물동량이 제한 받을 전망이다. 경인·충청권에서는 주요 제강사 설비대보수와 입고제한으로 형성된 수급완화 요인이 월말효과와 겹쳐 매물심리를 끌어내고 있다. 현대제철은 인천공장 90톤 전기로 대보수를 일요일(25일)부터 시작해 오는 7월 15일까지 장장 5개월간 진행할 예정이다. 90톤 전기로는 철근 전용으로 인천공장 조강생산의 30%를 차지하는 핵심 제강설비다. 동국제강 인천공장도 26일부터 다음달 10일까지 14일간 100톤 전기로 대보수공사에 들어가 스크랩사용량이 크게

수입 철근 보유재고가 고점에서 정체했다. 관련업계 조사에 따르면, 26일 아침 인천항 수입 철근 보유재고는 8만7,100톤으로 전주 대비 800톤 감소에 그쳤다. 재고수위가 2개월여 만에 소폭 하락했지만, 종전 고점에서 횡보한 추세로 평가된다.지난 한 주 동안 철근 수입시장의 ‘신규 입항’과 ‘보유재고의 출고’가 함께 정체한 결과로 판단된다. 인천항의 수입 철근 재고가 9만톤에 육박한 것은, 지난해 10월 초순 이후 처음이다.

[지난 주 전망] 기상악재에 가로 막힌 매출 승부온전한 첫 주의 거래회복 기대가 기상악재에 무너졌다. 주중 내내 전국을 덮은 비와 눈이 거래심리를 짓눌렀다. 가격인상 이전에 확보했던 보유재고를 소진하고 재구매에 나설 것으로 봤던 수요처들의 움직임 역시 찾아보기 힘들었다. 오히려, 가격인상의 후유증이 컸다. 일시적으로 올랐던 유통 시장 내 판매호가가 가파른 하락세를 이어오면서, 시세불안을 경계한 수요처들의 구매심리를 더욱 얼어붙게 만들었다. 가격인상을 관철하지 못한 시장의 전형적인 부작용이 반복되는 것으로 판단된다.국내산 H형강 1차

동국제강이 철근 판매 고시가격을 동결했다. 추가적인 가격인상을 미루는 대신, 유통향 마감가격에 대한 신뢰를 끌어 올려 시세 견인력을 확보하겠다는 의지다. 26일 동국제강은 3월 철근 유통향 판매 마감가격을 2월과 같은 톤당 83만원으로 고시했다. 회사 측은 “누적된 생산원가 상승분과 대보수 등 비가동으로 인한 고정비 추가, 역마진 구조를 벗어나 못한 수익구조 등을 반영한 추가 인상을 검토했지만, 기존 고시가격의 관철이 미진한 시장가격과 수요부진 등을 고려해 종전 가격을 유지키로 했다”고 설명했다.대신, 고시가격의 엄격한 적용을 재확

현대제철 H코어 스토어가 H형강 특판 가격을 조정했다.26일 현대제철 전자상거래 플랫폼 H코어 스토어는 H형강 특가제품 판매가격을 톤당 88만8,000원~113만8,000원으로 고시했다. 이는 종전 가격보다 1만6,000원 가량 낮춘 것이다. 해당 특판 가격의 적용기간은 2월 26일~2월 29일까지 4일간이다.현대제철은 장기성 H형강 재고를 기간별 특가판매로 공급하고 있다. 이를 통해 ▲효율적인 재고운영 ▲수요처의 합리적 구매 지원 ▲수입대응 ▲H코어 스토어 저변확대 등의 효과를 기대하고 있다. 해당 특가판매는 H코어 스토어(hco

[지난 주 동향] 야속한 기상악재, 실망으로 바뀐 기대2월 매출의 승부처였던 지난 주 시장이 기상악재에 가로막혔다. 온전한 닷새 영업일에 대한 기대는 초라한 매출공백에 대한 실망만 키웠다. 2월 시장 역시 말일까지 매출 연장전을 치르게 됐다. 지난 주 국내산 철근 1차 유통가격(즉시현금 기준)은 톤당 77만5,000원~78만원으로 출발, 77만원~77만5,000원 수준으로 마무리 됐다. 대세 가격만 놓고 보면, 적어도 5,000원 가량은 후퇴했다는 평가가 객관적이다.매출에 대한 실망과 갈증이 컸다. 이렇다할 매출도 없이 2월 하순에

■ 공고명 : 광주광역시교육청 청사 주차장 조성공사 관급자재■ 공고기관 : 광주광역시교육청■ 수요기관 : 광주광역시교육청■ 입찰개시 : 2024/02/27 10:00:00■ 입찰마감 : 2024/02/29 10:00:00■ 개찰일시 : 2024/02/29 11:00:00■ 품목/내역 : H형강 및 강관■ 추정가격 : 294,833,636원 (부가세 : 29,483,364원)■ 납품장소 : 광주광역시교육청■ 납품기한 : 계약일로부터 30일 이내

사업자번호 법인명/성명 주소554-87-01512 (주)유니크에스티 경기 화성시 남양읍 신남로

3월 철근 기준가격이 동결 요건을 확정 지었다. 이로써, 1분기 석 달 동안 동일한 기준가격을 유지하게 됐다.철스크랩 기반 가격공식에 따르면, 3월 철근 기준가격은 톤당 91만9,000원(SD400,10mm기준)의 종전 가격을 그대로 유지한다. 2월 하순 현재까지 톤당 1만3,000원 수준의 인상요건이 산출되지만, 분기중 조정요건(±5% 이상 등락)에 충족하지 않아 동결된다. 4월 철근 기준가격에 대해서는, 일단 ‘인상’ 방향성이 정해져 있다. 철스크랩과 환율 등 최근 가격결정 요소를 3월까지 그대로 유지할 경우, 톤당 1만5,00

쌓이고 묵은 철근에 찾아오는 불편한 손님. 동절기 철근 재고가 불어나면서 결로로 인한 녹(綠) 발생 걱정이 커졌다. 향후 봄 성수기 시장에서 ‘녹 철근의 손절 판매가 복병으로 작용하지 않을까’ 우려하는 목소리까지 흘러나온다. 동절기의 끝자락 2월 하순 들어 철근 회차 소식이 전해지고 있다. 힘겹게 수요처를 찾은 철근이 상차 또는 하차 과정에서 거래가 틀어지는 것. 뜻하지 않은 녹 문제 때문이다. 물론 예전 같으면 그냥 넘어갈 법한 경미한 녹도, 깐깐하게 골라 사는 수요처들의 손사래에 막히는 일이 적지 않다. 우리나라 철근 시장은 유

철근 수입시장의 신규 공급 가뭄이 장기화될 조짐이다.관련업계에 따르면, 베트남 호아팟의 한국향 철근 수출 오퍼가 톤당 576달러(SD400∙500,10mm,CFR)로 제시됐다. 지난 1월의 최초 오퍼가격(590달러)에 비해서는 14달러나 내려간 것이다. 하지만 원가하락 체감은 어렵다. 이번 베트남산 오퍼의 수입원가는 톤당 80만원(부대비용 포함,현재 환율 기준) 선으로 예측된다. 2월 하순 수입 철근 유통가격을 톤당 76만원~77만원으로 볼 때, 톤당 3만원~4만원이나 높은 원가다. 모험을 걸기도 어려운 시장이다. 국내산 철근 가격

철근 시장이 때 아닌 겨울장마 여파로 월말까지 매출 연장전을 치르게 됐다. 이번 주 철근 시장은 2월 들어 처음으로 온전한 닷새 영업일의 기대가 높았다. 하지만 소중한 영업일이 전국적인 겨울장마에 가로 막히면서 일손을 내려 놓게 됐다. 주 후반에는, 한파와 대설까지 겹치면서 절정의 기상악재 부담을 떠안게 됐다. 문제는, 매출이다. 매달 최소한의 자금을 운영을 위해 매출확보가 절실한 철근 유통업체 대다수가 발등의 불을 끄지 못한 실정이다. 이대로 멈출 수 있는 문제도 아니다. 한 달간의 운영자금을 맞춰야 하는 최소한의 매출 확보를 위

동국제강그룹 물류 계열사 인터지스(대표이사 박동호)가 22일 창립 68주년을 맞아 지역복지기관에 심장제세동기 설치 비용 1,000만원을 전했다.이날 전달식에는 권광용 인터지스 경영전략본부장, 박정환 인터지스 노조위원장, 박선욱 부산 사랑의열매(사회복지공동모금회 부산지회) 사무처장 등이 참석했다.인터지스는 창립 68주년 기부를 위해 매칭 그랜트(Matching Grant) 방식으로 기부금을 마련했다. 매칭그랜트는 임직원이 일정 금액을 자발적으로 기부하면 회사가 동일한 금액을 더하는 형태를 의미한다. 기업과 임직원이 함께 마음을 모음에