이번주 철스크랩 시장은 지난 13일 이란의 이스라엘 공습과 중동지역의 전운(戰雲) 확산이 글로벌 스크랩가격등락의 ‘방아쇠’ 역할을 하는 튀르키예 시장에 어느 정도 부정적인 영향을 미칠지 주목하고 있다. 이란의 공습에 대해 이스라엘 측이 즉각적인 보복을 예고해, 이번주 중동지역의 지정학적 위기감은 최고조에 달하고 있다.세계 최대 철스크랩수입시장이자 세계 7위 조강생산국 튀르키예는 철강제품 생산량의 50% 이상을 수출에 의존한다. 수출품목 가운데 가장 많은 30% 이상이 철근이며, 철근의 최대 수출시장은 이스라엘이다. 튀르키예는 지난

이번주 철스크랩 시장은 라마단 종료 이후 진행되는 튀르키예 시장의 방향성과 34년 만에 최고치를 경신한 엔화가 수요일 개최되는 관동철원협동조합 4월 정기 수출입찰에 미칠 영향에 주목할 전망이다. 국내에서는 22대 국회의원 선거 다음날인 목요일부터 경인·충청권의 네 번째 단가인하가 시작된다. 주중 경인·충청권을 쫓아 영남권 제강사들이 네 번째 단가인하를 공지할지 관전포인트다.국제 스크랩가격 등락의 ‘방아쇠’ 역할을 하는 튀르키예 시황가격은 금요일(5일) 384달러(HMS No1&2 80대20, CFR)로 마쳐 주간기준 4주 만에 하락

이번주 철스크랩 시장은 국제 스크랩가격의 풍향계 역할을 하는 튀르키예 시장이 4주 연속 상승세를 이어갈 지와, 주말 100달러선이 붕괴된 국제 철광석 현물가격의 움직임에 주목할 전망이다. 튀르키예 시장은 지난 주말 시황가격이 390달러(HMS No1&2 80대20, CFR)에 마쳐, 3월 1일 이후 1개월래 최고 수준이자 3주 연속 오름세를 이어갔다. 라마단(3/10~4/8) 종료시점까지 한 주가 남은 이번주, 4주 연속 상승세를 탈지 주목된다. 튀르키예 최대 공급선인 미국은 지난주 오퍼 가격 390달러가 관철되자 이번주 400달러

이번 주 철스크랩 시장은 수요일(27일) 대한제강·YK스틸 단가인하와 목요일(28일) 현대제철(인천·당진공장) 단가인하 이후 나타날 시장의 반응에 주목할 전망이다. 지난주 시중 물동량은 영남권 ‘원활’, 경인·충청권 ‘둔화’로 차이가 나타났다. 선행 인하 중인 경인·충청권이 영남권보다 한 번 더 내렸기 때문에 반응도 먼저 나온 것으로 풀이된다. 이번주에는 월말효과가 매물심리를 끌어당기겠지만 ‘바닥’ 재고소진에 따른 공급여력 축소는 이것을 제한할 것이다. 글로벌 시장의 상승세가 멈추고 한일(韓日) 양국간 단순비교기준 가격격차가 금년

화요일(19일)부터 현대제철(인천 당진 포항) 환영철강공업 등 경인·충청권 제강사의 두 번째 단가인하로 철스크랩 시장은 약세분위기에서 출발한다. 영남권에서는 시중 물동량 흐름을 살핀 뒤 추가 인하 여부를 결정할 것 같다. 지난 주말 대한제강 YK스틸 동국제강 포항공장을 마지막으로 영남권 제강사 1차 인하가 일순해 이번주 추가 인하 여부에 관심이 모아진다. 단가인하 가능성을 판단할 수 있는 지표인 영남권 철근 4사 입고율은, 지난주 대한제강 YK스틸 인하 전날(목요일 14일) 94%를 기록한 뒤 양사 단가인하일인 금요일 75%로 떨어

이번주 철스크랩 상인들은 화요일 예정된 일본 국내외 단기 스크랩시세방향의 이정표 역할을 하는 관동철원협동조합 3월 정기 공동 수출입찰 결과에 주목하고 있다. 이날 결과로 3월 중순 이후 일본 시세방향이 윤곽을 드러내고 이는 한국시장에 즉각 영향을 미칠 전망이다.전문가들은 전회(2월 9일 H2 FAS 5만3087엔)대비 1000~2000엔 하락을 예상하고 있다. 글로벌 기준지표인 튀르키예 시황가격이 한달 전보다 10% 이상 추락했고 용선원가도 6개월래 최저수준으로 밀려 났기 때문이다. 유통시세지표인 동경항 주변 H2 FAS 가격은 주

빌릿 수입원가가 철근 유통가격을 따라잡을 기세다. 수입 빌릿을 소재로 한 단압 철근도 설자리를 잃게 됐다. 본지가 추정한 올 연초 보통강 빌릿 수입원가는 톤당 75만원~76만원(부대비용 포함) 수준. 국내산 철근 1차 유통가격과 비교할 경우, 톤당 2만원도 안 되는 격차로 좁혀졌다. 굳이 압연원가를 따지지 않더라도, 단압 철근의 공급과 수요 모두 설득력을 공감하기 어려운 실정이다. 바닥시장에 의존하는 단압 철근은 제강 철근이나 수입 철근과의 자리 싸움이 치열하다. 단압 업체들의 적자판매 속앓이가 당연한 상황이다.빌릿 수입 시장의 변

주말 글로벌 철스크랩 가격지표와 용선원가가 나란히 3~6개월래 최저치인 400달러 밑으로 떨어져 이번주 국내 철스크랩 시장이 약세분위기로 기울고 있다. 글로벌 스크랩가격 등락의 트리거로 작동하는 튀르키예 시황가격은 주말 390달러(HMS No1&2 80대20, CFR)로 마쳐 4주 연속 하락세를 나타냈다. 튀르키예 시황가격이 400달러 아래로 떨어진 것은 2023년 11월 말 이후 3개월 만이다. 연일 신고가(가치하락세) 행진 중인 리라화와 중동 지정학적 위기로 인한 철근 수출부진이 영향을 끼치고 있다. 튀르키예 철강 수출비중 1위

이번주 철스크랩 시장은 월말효과와 3월 기대심리가 충돌하며 시중 물동량이 제한 받을 전망이다. 경인·충청권에서는 주요 제강사 설비대보수와 입고제한으로 형성된 수급완화 요인이 월말효과와 겹쳐 매물심리를 끌어내고 있다. 현대제철은 인천공장 90톤 전기로 대보수를 일요일(25일)부터 시작해 오는 7월 15일까지 장장 5개월간 진행할 예정이다. 90톤 전기로는 철근 전용으로 인천공장 조강생산의 30%를 차지하는 핵심 제강설비다. 동국제강 인천공장도 26일부터 다음달 10일까지 14일간 100톤 전기로 대보수공사에 들어가 스크랩사용량이 크게

이번주 철스크랩 시장은 주요 제강사 대보수 종료가 수급긴장감을 가져와 가격상승요인으로 주목할 것이다. 충청권에서는 환영철강공업이 전기로 대보수(2/9~17)를 마치고 일요일(18일)부터 조업에 들어갔다. 영남권에서는 한국철강이 전기로 대보수(2/13~21) 후 목요일(22일)부터 가동 재개 예정이고 현대제철 포항공장은 80톤 전기로 대보수(2/12~16)가 끝나 지난주말부터 가동을 시작한데 이어 100톤 전기로도 비가동(2/13~22)을 마치고 금요일(23일) 정상화된다. 이렇게 되면 2월에 집중됐던 전기로 제강공장 대보수 9건(5

포스코가 광양에 연산 250만 톤 규모의 전기로 공장을 착공했다.6일 광양제철소에서 열린 전기로 신설사업 착공식에는 김학동 포스코 대표이사 부회장을 비롯해 박창환 전라남도 정무부지사, 정인화 광양시장, 김태균 전라남도의회 부의장, 염동일 한국산업단지공단 전남지역본부장, 시공사 임직원 등 총 130여 명이 참석했다.국제사회의 탈탄소 정책 수립이 가속화되고 저탄소 제품 공급 요구가 확대되는 가운데, 포스코는 저탄소 생산체제로의 전환을 위해 약 6천억 원을 투자해 연산 250만 톤 규모의 대형 전기로를 신설하기로 했으며, 2025년 말에

이번주 철스크랩 시장은 화요일(6일) 현대제철의 全공장 스크랩 구매단가 인하와 그에 대한 경쟁 제강사들의 반응에 주목할 것이다. 시중 물동량은 설 연휴(2/9~12)를 앞두고 수요일까지 원활하게 흐르다가 설 연휴 하루 전인 목요일(8일)부터 줄어 연휴 브레이크가 걸릴 것이다. 지난주 시중 물동량은 월말 및 명절효과로 영남권 보통강 전기로 4사 입고율 기준 90~100%로 원활한 흐름을 보였다. 그러나 역내 제강사별로 입고편차와 보유재고 편차가 커, 추가 인하의 디딤돌이 되기에 약하다는 의견이 우세하다. 시중 물동량 대비 국내 구매점

이번 주 철스크랩 시장은 월요일(29일) 아침에 나온 현대제철의 단가인하 예고(2월 6일 전 공장 10원/kg↓)가 시장에 어떤 영향을 미칠지 주목할 것이다. 현대제철은 현재 진행 중인 특별구매분을 이날(29일)부로 기준단가 전환하고 설 연휴 사흘 전인 2월 6일부터는 전 등급 인하하겠다고 시장에 통보했다. 사실상 추가 인상 없는 단가인하로, 단기고점을 미리 정해줘 설 연휴 막판까지 시중 물동량을 최대한 끌어내겠다는 전략으로 풀이된다. 시장가격이 하락한 상태로 설 연휴에 들어가면 흐름상 연휴 이후 가격이 오를 확률은 현저히 낮아진다

이번주 철스크랩 시장은 설 연휴 전까지 가격이 추가로 오를지, 아니면 이 상태로 단기고점을 맞을지 가늠해보는 중요한 분수령이 될 것이다. 우선 전방시장 상황은 좋지 않다. 지난주 철근 유통가격은 중심 값 기준 775원(kg, 유통대리점 판매기준)으로 7주 연속 하락하며 2021년 3월 셋째 주 이후 2년 10개월래 최저치를 기록했다. 반면 스크랩가격은 3주 연속 올라 두 품목의 상대지수(철근=100 일 때)가 59.4(775원 대 460원·영남권 중A)를 기록해 2022년 4월 넷째 주 61.7 이후 최고치다. 2022년 4월 넷째

지난해 국내산 빌릿의 철근 투입 비율이 7년만에 최고점을 기록한 것으로 추정된다. 2023년도 국내 생산된 빌릿 가운데 철근 생산에 투입된 비율은 96.6%로 추정된다. 해당 비율은 지난 2016년(98.0%) 이후 7년만에 가장 높은 수치다. 전년(92.2%)에 비해서도 4.4%포인트나 늘어난 것이다. 그 만큼 빌릿과 철근 생산의 격차가 많지 않은 것이고, 하공정(압연,철근)에 필요한 만큼만 상공정(제강,빌릿)을 운영했다는 의미로 볼 수 있는 대목이다. 한국철강협회 통계를 토대로 추정한 지난해 빌릿 생산은 991만톤으로 전년 대비

이번주 철스크랩 시장은 두 번째 단가인상 이후 풀린 시중 물동량 추이와 화요일(16일) 예정된 일본 국내외 단기 선행지표 관동철원협동조합 수출입찰(1월 정기) 결과를 주목하고 있다.시중 물동량은 지난주 수요일(10일) 두 번째 단가인상 이후 확실히 늘어나, 가격상승 압력을 낮추었다. 시중 물동량 지표로 통하는 영남권 주요 4사 기준 입고율은 연초 40%대(평상 시 적정 소비량대비 입고량 백분율)의 극심한 부진 속에 출발했다가 첫 번째 단가인상(4일) 직후 70% 내외로 회복했고 두 번째 단가인상(10일) 직후인 목요일과 금요일 각각

지난 주 영남권 철스크랩 시장이 10개월 만에 상승장에 복귀한 데 이어 이번주 시작과 동시에 월요일(8월) 경인·충청권도 주요 제강사 단가인상 발표로 상승장에 진입했다. 현대제철(인천, 당진공장)의 경우 2023년 1월 3일 이후 1년만에 구매가격이 오른 것이다. 국내시장은 2009년 이후 16년간 2014~2015년 중국의 빌레트 저가공세로 촉발된 최악의 장기 하락장을 제외한 나머지 14번의 1월장에서 상승 출발하는 진기록을 세웠다.영남권은 지난주 한철 대한 YK 한특 등 4사 합산 입고율(평상시 적정 소비량 대비 입고량 백분율)

*해당 기고는 '포스코 뉴스룸'에 게재된 내용입니다.탄소중립 시대를 맞이해 철강업계는 빠르게 변하고 있다. EU는 탄소국경조정제도(CBAM) 시행 전 전환기를 가동했고, 포스코를 비롯한 글로벌 철강사들은 저탄소 기술과 소재 개발에 박차를 가하는 등 뉴모빌리티와 그린에너지 등 미래 수요산업 발굴에 나섰다. 철강금속 부문 베스트 애널리스트 이종형 연구위원과 함께 포스코와 철강업계의 미래를 살펴본다. 올해도 이제 얼마 남지 않았다. 아시아를 중심으로 글로벌 철강가격의 벤치마크 역할을 하고 있는 중국 철강가격은 작년 말부터

새해 1월 시장은 줄어든 공급이 가격을 끌어올리는 불쏘시개 역할을 해, 2023년 3월 이후 장장 10개월 만에 상승장(場)에 복귀할 가능성이 높다. 전통적인 강세장이라는 학습효과와 기대심리도 매물심리를 위축시켜 가격상승시기를 재촉할 것이다.◇전통의 강세場 … 지난 15년간 13차례 상승출발글로벌 금융위기 직후인 2009년부터 2023년까지 15년간 1월 스크랩가격은 2014~2015년 중국의 빌레트 수출공세로 촉발한 역사상 최악의 하락장을 제외하고 13차례 상승 출발했다. 15년간 상승확률은 67.6%(555원/kg 가격변동 中

지난 7년간(2016~2022년) 12월 20일 이후 연말 사이 열흘간 국내 철스크랩 가격이 내린 경우는 단 한 차례도 없었고, 오른 경우는 세 차례로 확률상 43%다. 연말 가격이 올랐을 땐 10~20원(kg)에 그치지 않고 최소 30원, 최대 60원 폭을 기록했다. 연말 중에 연말이라고 할 수 있는 12월 20일 이후 시황은 ‘익월’ 단가인상을 바라는 상인들이 관망세로 돌아서며 시중 물동량이 축소되기 때문에 가격상승 재료로 작동한다. 시중 물동량 지표이자 시황 풍향계로 통하는 영남권 주요 제강사 입고율은 지난주 평균 50%선을